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2009年 Jamis CODA シリーズ
(ジェイミス クロスバイク コーダ)

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説明ページあり

こちらの商品は通販が出来ます。

CODA
(コーダ)

定価¥65,000
レイノルズ520クロモリフレーム+クロモリフォーク
カラー/グロスブラック/ボーン
サイズ/16、17.5、19.5、21インチ
完売しました。
CODA Compact fit
(コーダコンパクトフィット)

定価¥65,000
レイノルズ520クロモリフレーム+クロモリフォーク
カラー/セレリー/パールホワイト
サイズ/14.5、16、17.5インチ
完売しました。
CODA SPORTS
(コーダスポーツ)

定価¥89,000
レイノルズ520クロモリフレーム+クロモリフォーク
カラー/オレンジ/ボーン
サイズ/16、17.5、19.5インチ
在庫分が特価中!定価から20%OFF!
CODA COMP
(コーダコンプ)

定価¥124,000
レイノルズ520クロモリフレーム+カーボンフォーク
カラー/グラファイト/ニッケル
サイズ/16、17.5、19.5インチ
完売しました。
CODA ELITE
(コーダエリート)

定価¥169,000
レイノルズ520クロモリフレーム+カーボンフォーク
カラー/ゴールド/ゴールド
サイズ/16、17.5インチ
完売しました。

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クロモリのクロスバイク

もしかするとこれが最後のクロモリクロスバイクになるかもしれません。今のところ他に思い付きません。何故クロモリのフレームが良いのか?は乗ってみたら誰にでもわかるのですが現在のアルミフレーム主体のスポーツ自転車はアルミ自体が振動をあまり吸収しないために乗り心地がとても硬いです。が、クロモリ(鉄)のフレームを使ったものは素材自体の振動吸収性が良くとても乗り心地が良いのですが良く考えれば本来スポーツ自転車はこんな感じだったのですが.........

どの機種もそれぞれに特徴はあるのですがELITEはクロスバイクにはほとんどないディスクブレーキ仕様となりクロモリの乗り心地と高速走行でのブレーキングの安心性も確保しています。COMPは標準モデルで余計なものをはぶき軽量化を実現しています。クロモリフレームでカーボンフォーク仕様となり乗り心地の良さとカーボンフォークならではの安定性を感じる作りになっています。SPORTは廉価モデルですがクロモリフォークでこのクラスでは軽い方の重量となります。

どの機種にもサスペンションシートポストが付いていますのでクロモリでフレーム自体で細かい路面の振動を吸収してシートポストサスペンションで下からの突き上げを吸収しているのでより乗った感じは心地よくなります。ハンドルステムも角度を可変出来るものが付いていますのでステムを交換しなくても乗り手に合わせたポジションを簡単に微調整する事が出来ます。

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