乗り心地はまさに正統派！！何も変わった感じはありません。普通です。本当に普通というのが一番難しく最近のスポーツ自転車はアルミやカーボンが主流で普通ではないものばかりです。なのでクロモリフレームで出来たものに乗ると本当に「ホッ」とします。多分人間にはクロモリの優しい乗り心地が一番心地良いのだと思います。この感覚がある限りクロモリのフレームはなくならないかもしれません。
2007年モデルと比べて特に変わったところはありませんが、クロスバイクでもなくロードレーサーでもなくてあくまでツーリングタイプというところに意味があります。ドロップハンドルに不慣れな方もすぐに楽しむ事の出来るブレーキ補助レバーも付属しております。

これは内緒ですが同じタイプの様に見えるビアンキのLUPOと比べるとツーリングタイプとしてはこちらの方が良いと思います。特にロングツーリングに使う場合はLUPOはまともなキャリアを装着出来ないという致命的な欠点があります。ですので前後にキャンピングキャリアを取付けて本格的な旅に出る場合はこちらを選択する方が良いでしょう。ただ、変速はこちらはマウンテンバイクのスプロケットを使ってかなりワイドレンジな変速が出来ますが正直変速の性能自体はそれ程良くはありませんのでロードタイプのギヤを使ってるルポの勝ちでしょう。どちらも一長一短ありますので目的に応じて選択して下さい。

2010年モデルから何故か前後にアルミの板状のドロヨケが付属しております。