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2011年 JAMIS AURORA ELITE
(ジェイミス オーロラ エリート)

完売しました。

こちらの商品は通販が出来ます。

アルミシクロクロス完成車

ブロンズ
AURORA ELITE

定価(完成車)¥199,000

カラー/ブロンズ

サイズ/ 48、50、53、55

スペック(完成車)

サイズ&ジオメトリ

クロモリのツーリングバイク

ツーリングの基本を押さえてるモデルです。
長距離ツーリングでも通勤通学にももっとも使い易いように出来ています。まさに万能バイクです。
このオーロラは前後に日東キャンピーのようなサイドバッグ枠付きキャリアを装着する事が出来るので現代のランドナーと呼んでも良いかもしれません。

乗り心地はまさに正統派!!何も変わった感じはありません。普通です。本当に普通というのが一番難しく最近のスポーツ自転車はアルミやカーボンが主流で普通ではないものばかりです。なのでクロモリフレームで出来たものに乗ると本当に「ホッ」とします。多分人間にはクロモリの優しい乗り心地が一番心地良いのだと思います。この感覚がある限りクロモリのフレームはなくならないかもしれません。
クロスバイクでもなくロードレーサーでもなくてあくまでツーリングタイプというところに意味があります。ドロップハンドルに不慣れな方もすぐに楽しむ事の出来るブレーキ補助レバーも付属しております。

変速もリアスプロケットはワイドレンジなMTBギヤを使っているのでかなり幅広い変速が出来ますが、少しギヤの歯数が飛ぶので気になるのでしたらロードバイク用のスプロケットで12-25等ですとかなり細かい変速が可能です。もし軽いギヤが不要なら交換するのもお勧めです。
また、ブレーキはカンチブレーキしか使えないのですが、正直あまり効かないのでシマノのブレーキに交換するとかなり効くようになります。

もうひとつのグレードアップはクランクです。最初に付いているものはシマノ製ではなく変速性能もギヤの平面性も非常に悪いものですのでこちらもシマノのTIAGRAのものに交換すると快適な変速とスムーズな回転になります。以下のスペシャル仕様がクランク、BB、チェーンをシマノのものに交換したものです。

前後にアルミの板状のドロヨケが付属しておりますが、オマケ程度の代物ですので特にご要望のない限り取り外してお渡ししています。

耐パンクタイヤについて

クロスバイク用 耐パンクタイヤ

完成車に最初から付いているタイヤは、価格を安くしたり、転がり抵抗を少なくするため、あまり耐久性が高くない事が多いです。
耐パンク性能の高いタイヤを装着することにより、パンクのリスクを減らし、安心したサイクリングライフを送ることができます。
そのような耐久性の高いタイヤを紹介します。

【耐パンク性能重視】
Panaracer RiBMo(パナレーサーリブモ)
【耐パンク性能&転がりのバランス】
Panaracer T-Serve(パナレーサー ティーサーブ)
【コストパフォーマンスの良い耐パンクタイヤ】
SCHWALBE MARATHON(シュワルベ マラソン)