乗り心地はまさに正統派！！何も変わった感じはありません。普通です。本当に普通というのが一番難しく最近のスポーツ自転車はアルミやカーボンが主流で普通ではないものばかりです。なのでクロモリフレームで出来たものに乗ると本当に「ホッ」とします。多分人間にはクロモリの優しい乗り心地が一番心地良いのだと思います。この感覚がある限りクロモリのフレームはなくならないかもしれません。
クロスバイクでもなくロードレーサーでもなくてあくまでツーリングタイプというところに意味があります。ドロップハンドルに不慣れな方もすぐに楽しむ事の出来るブレーキ補助レバーも付属しております。

変速もリアスプロケットはワイドレンジなMTBギヤを使っているのでかなり幅広い変速が出来ますが、少しギヤの歯数が飛ぶので気になるのでしたらロードバイク用のスプロケットで12-25等ですとかなり細かい変速が可能です。もし軽いギヤが不要なら交換するのもお勧めです。
また、ブレーキはカンチブレーキしか使えないのですが、正直あまり効かないのでシマノのブレーキに交換するとかなり効くようになります。

もうひとつのグレードアップはクランクです。最初に付いているものはシマノ製ではなく変速性能もギヤの平面性も非常に悪いものですのでこちらもシマノのTIAGRAのものに交換すると快適な変速とスムーズな回転になります。以下のスペシャル仕様がクランク、BB、チェーンをシマノのものに交換したものです。

前後にアルミの板状のドロヨケが付属しておりますが、オマケ程度の代物ですので特にご要望のない限り取り外してお渡ししています。