2011年 JAMIS NOVA RACE
（ジェイミス ノヴァ レース）
サイズ＆ジオメトリ
シクロクロス？ツーリング？
| このNOVA PROはまさにシクロクロスバイクです。そんなにツーリングバイクと厳密に分ける必要もないのですが、フロントのクランクギヤの組み合わせがアウターとインナーの歯数差が少ない特徴的な組み合わせを使っています。より細かいギヤ設定が出来るようになっています。 当然アルミフレームでもカーボンフォーク、カーボンバックで振動吸収対策も充分です。もちろんドロップハンドル仕様でリアのスプロケットも10速なのでシクロクロスから街乗り、ツーリングまで幅広く使っていただけるバイクです。タイヤの選択次第で色々使えるのであなたの走り方にあったものを選択して下さい。 |
耐パンクタイヤについて
クロスバイク用 耐パンクタイヤ
完成車に最初から付いているタイヤは、価格を安くしたり、転がり抵抗を少なくするため、あまり耐久性が高くない事が多いです。
耐パンク性能の高いタイヤを装着することにより、パンクのリスクを減らし、安心したサイクリングライフを送ることができます。
そのような耐久性の高いタイヤを紹介します。
【耐パンク性能重視】
・ Panaracer RiBMo(パナレーサーリブモ)
【耐パンク性能＆転がりのバランス】
・ Panaracer T-Serve(パナレーサー ティーサーブ)
【コストパフォーマンスの良い耐パンクタイヤ】
・ SCHWALBE MARATHON(シュワルベ マラソン)
・ Panaracer RiBMo(パナレーサーリブモ)
【耐パンク性能＆転がりのバランス】
・ Panaracer T-Serve(パナレーサー ティーサーブ)
【コストパフォーマンスの良い耐パンクタイヤ】
・ SCHWALBE MARATHON(シュワルベ マラソン)