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2011年 SPECIALIZED SIRRUS COMP
（スペシャライズド シラス コンプ）

完売しました。

キャノンデールは対面販売となります。
お手数ですが店頭にご来店下さい。

クロスバイク完成車

ブラック レッド
SIRRUS COMP

定価(完成車)￥100,000

カラー/ブラック、レッド

サイズ/ 43、47、50、53、57

2010年以前のモデルが特価中！

2010 SIRRUS COMP
定価￥140,000
定価から20％OFF特価中！
販売価格￥112,000
カラー：チャコール
サイズ：M
カーボンバック付きクロス

スペック(完成車)

FRAMESpecialized A1 Premium aluminum, fully manipulated tubing, smooth weld compact design, internal cable routing , integrated headset,fender and rack eyelets
FORKSpecialized FACT carbon legs, aluminum crown & steerer, fender eyelets
HEADSET1-1/8" sealed Cr-Mo bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer with 20mm of spacers
STEMSpecialized Elite-Set, 3D forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt 31.8mm clamp
HANDLEBARSSpecialized 2014 alloy, 5-degree bend
TAPEBody Geometry locking Comfort Grips open-end with plug, alloy barend
FRONT BRAKEForged 6061 aluminum, 85mm linear pull w/ cartridge pads
REAR BRAKEForged 6061 aluminum, 85mm linear pull w/ cartridge pads
BRAKE LEVERSTektro forged alloy
FRONT DERAILLEURShimano Alivio, top swing
REAR DERAILLEURShimano Deore LX
SHIFT LEVERSShimano Alivio
CASSETTEShimano Alivio, 9-speed, 11-32t
CHAINHG-73
CRANKSETShimano 443 w/ chainguard
CHAINRINGS48 x 36 x 26T
BOTTOM BRACKETWith crankset
PEDALSBlack cage, body & toe clips w/ strap
RIMSAlex 5480 double-wall rims
FRONT HUBForged aluminum, sealed bearing, QR, 32h
REAR HUBForged alloy, double-sealed, cassette, QR, 32h
SPOKESStainless 14g
FRONT TIRESpecialized All Condition Armadillo Elite, 700x28c, Aramid bead, 120TPI, w/ lightweight puncture protection
REAR TIRESpecialized All Condition Armadillo Elite, 700x28c, Aramid bead, 120TPI, w/ lightweight puncture protection
INNER TUBESStandard presta valve
SADDLEBody Geometry Riva Road, 155mm width
SEATPOSTSpecialized Elite, carbon wrapped alloy, two-bolt clamp, 27.2mm
SEAT BINDERAlloy, 31.8mm
NOTESChain stay protector, chain catcher, clips and straps, derailleur hanger, clear coat, owners manual

ジオメトリ&サイズ

SizeXSSMLXL
Seat-Tube Length, B-B Center to Top430mm470mm500mm530mm570mm
Top-Tube Length, Horizontal530mm545mm560mm580mm600mm
B-B Drop76mm74mm70mm70mm70mm
Chain-Stay Length445mm445mm445mm445mm445mm
Seat-Tube Angle76757473.573
Head-Tube Angle7071.2571.57272.5
Fork Rake51mm51mm51mm51mm51mm
Trail73mm65mm63mm60mm57mm
Front-Center614mm613mm619mm630mm641mm
Wheelbase1042mm1038mm1055mm1056mm1066mm
Stand-Over Height742mm774mm806mm832mm868mm
Head-Tube Length135mm155mm185mm215mm250mm
Handle-Bar Width580mm580mm580mm580mm580mm
Stem Length90mm100mm100mm110mm120mm
Crank Length170mm170mm175mm175mm175mm
Seat-Post Length300mm350mm350mm350mm350mm
TT is measured horizontally from center of HT to center of ST
*Not all sizes available in all markets.

耐パンクタイヤについて

クロスバイク用 耐パンクタイヤ

完成車に最初から付いているタイヤは、価格を安くしたり、転がり抵抗を少なくするため、あまり耐久性が高くない事が多いです。
耐パンク性能の高いタイヤを装着することにより、パンクのリスクを減らし、安心したサイクリングライフを送ることができます。
そのような耐久性の高いタイヤを紹介します。

【耐パンク性能重視】
・ Panaracer RiBMo(パナレーサーリブモ)
【耐パンク性能＆転がりのバランス】
・ Panaracer T-Serve(パナレーサー ティーサーブ)
【コストパフォーマンスの良い耐パンクタイヤ】
・ SCHWALBE MARATHON(シュワルベ マラソン)
当店はこのような状態で組立、調整、発送しています。

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