ロードレーサー(アルミ+カーボンバック)
カラー/上記3色のレーシングカラー以外にも何色かの中からカラーが選べます。
サイズ/480S、480M、480L、500、520mm
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RCS5EX(ブラックカラー)各部のアップ
レースグレードのRCS 8
| RCS8はメインフレームにレースグレードのパイプ「デタチャイ フォース7003」を使い、シートステーのカーボンバックで振動減衰をするといったかなりレーシーな乗り味になっているので真に勝ちたい人にはお勧めです。フレームに使用されているデダチャイ「フォース」は同じく同社で有名なデダチャイ「U2」より重量が少し重いのですが「U2」の耐久性が持たないのでヨーロッパのプロ選手は耐久性(耐久年数)が少しでも高い「フォース」をあえて使っているそうです。確かデローサの「DUAL」にも同じく「フォース」が使われていたと思います。デザインは確かに違いますがデローサのフレーム単体の価格でアンカーの完成車が買えてしまいます。 |
標準スペック
| 車種略号 | RCS8 Elite/RCS8 Frame |
| フレームサイズ | 480S-480M-480L-500-520mm |
| フレーム | DEDACCIAI FORCE7003+カーボンバックステー インテグラルヘッド |
| フロントフォーク | フルカーボンモノコックプロ オーバーサイズ |
| ヘッド小物 | TANGE IS22LT ダイレクトインタイプ タワーネック15mm |
| シートピン | φ31.8 アルミ バンド式 |
| ハンドルバー | NITTO アンカーオリジナル M153 アルミ380-400-420mm 注)芯幅 |
| ハンドルポスト | アンカーオリジナル NITTO UI-5BX アルミ 70-80-90-100-110mm |
| バーテープ | アンカーオリジナル ロゴ入りSILVER-BLACK ※レーシングカラー選択時は不可 |
| サドル | SELLE ITALIA FILANTE-S.E. マンガンレール |
| シートポスト | アンカーオリジナル NITTO S83 φ27.2×300L アルミ |
| タイヤ | VITTORIA OPEN CORSA EVO CX 700x23C |
| ホイール | SHIMANO WH-RS20 ¥0 ◎MAVIC AKSIUM MAVIC KSYRIUM EQUIPE +¥25,000(税抜¥23,810) |
| フロントディレーラー | SHIMANO ULTEGRA SL FD-6600G バンド式 φ31.8 |
| リアディレーラー | SHIMANO ULTEGRA SL RD-6600G-SS |
| フリーホイール | SHIMANO ULTEGRA CS-6600 12-25T 10S |
| ギヤクランク | ◎SHIMANO ULTEGRA SL FC-6601G 52-39T BBシャフト一体構造 |
| コンパクトギヤ | SHIMANO ULTEGRA SL FC-6650G 50-34T +¥2,000(税抜¥1,905) |
| クランクサイズ | 480S:165L / 480M-520mm:170L |
| ボトムブラケット | SHIMANO SM-FC6601 68W |
| チェーン | SHIMANO CN-6600 |
| ペダル | なし -¥7,000(税抜\6,667) ノーマル -¥6,000(税抜¥5,714)VP-519A ◎SPD SHIMANO PD-6620 SPD-SL |
| ブレーキアーチ | SHIMANO ULTEGRA SL BR-6600G |
| ブレーキレバー | SHIMANO ULTEGRA SL ST-6600G フライトデッキ ◎なし あり +¥12,000(税抜¥11,429) SC-6502+SM-SC70 |
| 付属品 | ベル、リフレクター、アーレンキー、バルブアダプター |
| フレーム重量 | 1,380g(480L、フレーム単体)1,820g(480L、フロントフォーク・ヘッド小物付) |
| 完成車重量 | 8.5kg(480L) |
フレームのご購入をお考えの方
| ロードレーサーのフレームから完成車を組む場合の金額目安 シマノ カンパニョーロ |
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