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| 実車の写真 サイズは50です。 |
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| 今年(2006年)もツールドフランスの記念モデルが限定発売されます。「VIA NIRONE 7 Alu Carbon」のフレームに新設計された2007年モデルカンパニョーロの「ミラージュ10Speedコンポ」を先行してアッセンブルしています。ホイールもカンパのニューモデル「カムシン G3」です。日本に極わずかの入荷で当店にも数台しか入荷しませんのでご入用の方はお早めにご注文下さい。
ビアンキ「VIA NIRONE」の前のモデル「ML3」や「SL3」がコンパクトな設計で扱い易く、しかもフルアルミフレームにもかかわらず非常にしなやかで乗り易かったので、その後継モデルとなる「VIA NIRONE」はさらにカーボンバックまでも付いていますから「すばらしい乗り味」を持っていることが想像出来ます。上位モデルの「1885 ALU HYDRO」がアルミハイドロチューブを使った剛性感のあるフレームであることから一般的なライダーがツーリング等に使われるのであれば「VIA NIRONE 7 Alu Carbon」がおすすめとなります。2005年モデルではイマイチ?でしたカラーリングも2006年モデルではビアンキのイメージカラー「チェレスレカラー」が復活しています。オールマイティーに使えるフレームにシマノアルテグラや105といった結構グレードの高いパーツが付いていますので「BIANCHI」ブランドであることを除いても「VIA NIRONE 7 Alu Carbon」は他のモデルに比べプライスパフォーマンスが高いモデルという特徴があります。 |
仕様表
フレームサイズ
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フレームサイズ mm
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500
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530
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シートチューブ長 mm
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470
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500
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トップチューブ長(水平) mm
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524
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535
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トップチューブ長(実測) mm
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512
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523
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ヘッドチューブ長 mm
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110
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125
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ハンガー下がり mm
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58
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68
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シートチューブ角度
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74.5
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74
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トップチューブスローピング角度
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6
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5
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