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2012年 BIANCHI ViaNirone AluCarbon
105/Tiagra mix 10sp compact
(ビアンキ ヴィアニローネアルカーボン
シマノ イチマルゴ ティアグラ ミックス)

在庫あります!!

2012年ビアンキロードバイク在庫、入荷予定はこちら

こちらの商品は通販が出来ます。


2011年モデル BIANCHI 在庫あります!!大特価販売中!!

アルミ+カーボンバックフレーム完成車

チェレステカラー


チェレステホワイトカラー
BIANCHI ViaNirone AluCarbon 105/Tiagra 10sp mix compact
定価¥152,250

カラー/チェレステ、ホワイトチェレステ
サイズ/50, 53, 55, 57
よりグレードアップしたスペシャル仕様、フル105仕様はこちら


5/22付 入荷予定表
カラー/サイズ 50 53 55 57
チェレステ あり 1台 1台 完売
ホワイトチェレステ あり あり 1台 完売

在庫、納期、販売価格はお問い合わせ下さい。

お問い合わせ、ご質問に便利な注文フォームをご用意しました。

New組立工程完全版
(繁忙期、当店の納期がなぜ1ヶ月もかかるのか)

こちらの機種にはビンディングタイプのペダルが付属しております。
普通の靴でお乗りになる場合は別途ペダルが必要です。ペダルはこちら



ビアンキ アルミ&カーボンバックバイク

●お手頃価格のロードエントリーモデル
ビアンキの定番ロードバイク「Via Nirone」シリーズは乗り心地が良く無理に軽量化をしていないために頑丈で安心感があり、アルミ+カーボンバックフレームを採用しているので振動吸収性がとても良く長距離を走っても疲れにくいのでロングライドにとても向いています。このC2Cシリーズはヘッドチューブが長めで若干ポジションが高くそれ程きつい姿勢にはならないので初めてロードバイクに乗る方や気軽に乗る事の出来るセカンドバイクにも使っていただく事出来ます。アルミのシャキシャキした軽い踏み心地とカーボンフォーク、カーボンバックで路面の振動を吸収してこのクラスでは最高の乗り心地の良さを体感していただく事が出来ます。

●105とTiagraのハイブリッドバイク
昨年までTiagraは9段変速で、105と混合して使う事が考えにくかったですが、Tiagraが10段変速化したため、ブレーキレバーには、ブラケットが小さくワイヤーをハンドルに沿わせて通せる105を使用し、フロントディレイラーにはTiagraを使用し、低価格・高性能を実現しています。

●当店だけのオリジナルスペシャル仕様
この機種に最初に付いているクランクはFSA製のもので変速性能、ギヤの平面性、ギヤノイズ等が純正のシマノ ティアグラクランクに比べて劣ります。クランクとBBをシマノ製に交換する事によりましてこれらが全て解決され、よりストレスのない変速と快適性を実現する事が出来ます。
よりグレードアップしたスペシャル仕様はこちら

そしてこの機種はシマノの105とティアグラをミックスで使っているため全てのパーツが105で組まれてるわけではありません。クランクはスペシャル仕様で105に交換しても、スプロケット、フロントディレイラー、ブレーキキャリパーはティアグラのままです。もちろんティアグラは4600シリーズから10速仕様になったのでそのままでも問題はないのですが、クランクまで交換するならやっぱし全部105にしたくなるのがグレードアップってもんじゃないですか!!もちろん残りの3点を105に交換すると更に変速のスムーズさ、そして最大の違いはブレーキの効きが明らかに良くなるのでより安全に快適に走行する事が出来ます。
さらにグレードアップしたフル105仕様はこちら


ViaNirone AluCar各部のアップ実車写真
カーボンバックフレームで振動吸収製を良くして乗り心地が良い!! フロントフォークは振動吸収性の良いカーボン製。安定したハンドリング。 クランクはFSA製です。シマノのクランクに交換した方がシフトアップがスムーズになり、変速性能がアップします。フロントディレイラーはTiagraを使用。
リアディレイラーはシマノ105です。Tiagraより重量が軽く、強度は高めです。
振動吸収性の良いカーボンバックフレームを使いながら形状にも工夫をしてより乗り心地の良いフレーム形状。 シマノ Tiagraのブレーキ本体。
STIレバーはシマノ 105。確実なシフト感と握りやすいグリップ。 ショートリーチで浅曲がりで使いやすいハンドル形状。 座面の平な部分が広く座りやすいフィジークのPAVE CXサドル

スペシャル仕様はここが違う!!

Via Nirone Alu Carbon 105/Tiagra mix スペシャル仕様
販売価格 ¥171,475

シマノ純正の105 5700クランク(FC-5750 50x34T)とBB(SM−BB5700)とチェーン(CN-5701)を付けた当店オリジナルのスペシャル仕様車です。純正クランクを使うと変速性能が格段に上がり、ペダルに伝わる嫌な「ゴリゴリ感」が解消します。またBBユニット取り付け時には取り付け部の「BBタップ」と「BBフェイスカット」を当店で行ないますので回転精度や取り付け精度が格段に良くなります。

Via Nirone Alu Carbon 105/Tiagra mix フル105仕様
販売価格 ¥187,086

2012年モデルは105と10速になったティアグラのミックスになり、シマノパーツを使っているところでも肝心なブレーキやスプロケットまでもティアグラになってたりしています。
交換するのはシマノ純正の105 5750クランク(FC-5750 50x34T)とBB(SM−BB5700)とチェーン(CN-5701)、スプロケット(CS-5700)、フロントディレイラー(FD-5700)、ブレーキキャリパー(BR-5700)を付けた当店オリジナルのスペシャル仕様車です。純正クランクを使うと変速性能が格段に上がり、ペダルに伝わる嫌な「ゴリゴリ感」が解消します。またBBユニット取り付け時には取り付け部の「BBタップ」と「BBフェイスカット」を当店で行ないますので回転精度や取り付け精度が格段に良くなります。
またスプロケットとフロントディレイラーをシマノ105に交換することにより、よりスムーズな変速とギヤノイズの少ない走行が可能になります。
ブレーキをシマノ105に交換する事により、より強力な効きとなり高速走行時でも安心してスピードコントロールを行なう事が出来るので更に安全な走行が出来るようになります。

サイズ&ジオメトリー

C2C - Via Nirone Al/Carbon
サイズ 500 530 550 570
AS 470 500 520 540
B1 525 535 550 560
BS 511 522 538 548
C 408 408 410 410
D 68 68 68 68
E 120 135 145 165
G 74.5 74 73.5 73.5
G1 71.5 71.5 72 72

スペック
  MODEL VIA NIRONE 7 AL/CARBON Shimano 105/TIAGRA 10sp Compact
  Colors Celeste, White/Celeste
  Sizes 50/53/55/57
Frameset Frame ALU/CARBON NIRONE 7 ALU CARBON
Fork FN11 CARBON BLADES+1K KEVLAR WITH ALLOY STEERER 1-1/8”
Headset FSA ZS-4D 1-1/8”
Group Shifters Shimano 105
Rear Derailleur Shimano 105
Front Derailleur Shimano TIAGRA 34.9mm
Crankset FSA OMEGA COMPACT 50/34T :170/170/170/172.5mm
BB Included in Crank Set
Chain KMC X10
Sprocket Shimano TIAGRA 10sp 12/25T
Brakes Shimano TIAGRA
Brake Lever Included in Shifter
Wheels Wheels Shimano WH-R501A
Tire Hutchinson EQUINOX 700x23c
Components Stem RC DA-32 ALLOY 6061 3D FORGED ALLOY
90/100/100/110mm
Handlebar JD JD-RA37A 6061 GROOVE 31.8mm
400/400/420/420mm
Grips Velo VLT-001
Seatpost RC Sp 976G CARBON 31.6x350mm
Saddle Fizi:k PAVE CX
Pedals Look KEO EASY

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