完売しました。
ご注文の際は完成車の仕様もお知らせ下さい。
スペック、サイズは一番下です。
ROAD完成車、フレームのみの販売もあります。
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| SL-01 SWIS
フレームのみ 定価￥178,500が |
SL-01 フレームのみ 定価￥178,500が 完売しました。 |
SL-02 フレームのみ 定価￥178,500 完売しました。 |
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SL01 SWISS 各部のアップ
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SL01アルテグラ完成車の写真
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| アルテグラ、WH-R600で完成車にしました。 | ||||
SL01 フレームの写真
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フレーム最大の特徴は「クロスロックラグ」で見た目はゴツイが振動吸収をとても良くします。これが全てのBMCのバイクをソフトな乗り心地にしてくれるのです。 | ||||
| カラーはシルバー＆グレー |  |
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| カーボンバックアルミフレーム+クロスロック構造でで振動吸収がとても良い構造です。見た目はゴツい感じですが乗り心地はとても素晴らしい乗り心地です。 | もちろんカーボンフォーク | |||||
SL01は見ためだけではない！
| やるなー！BMCっ！イイッス！これはとても良いバイクです。カーボンバックとクロスロックラグのバランスがとても良くフレームの各セクションが良く働いているのがとてもわかります。その各セクションの働きも出しゃばり過ぎず、サボルこと無くひたむきに働いているという感じですから振動吸収も良くとても軽く良く進むロードバイクです。FフォークがEASTONになってもハンドリングは問題ないですし、フォークの振動吸収は確実に上がっているようです。定価が約￥180,000でこんな気持の良いフレームが作れるBMCはやはりスゴイ！ SSXと乗り比べてみるとパイプの質が根本的に違うのか出だしの軽さのレベルが全然違います。カーボンバックが付いている分振動吸収能力もSL01が上ですし、ペダルの踏み味もこちらのほうがソフトで脚に疲れがたまりにくいです。カリスマのように？ガンガンペダルを踏む人（カリスマは実は欲しくても49サイズが乗れないからSSXの46サイズにしたらしい。）は物足りないというかもしれないが、納期が待てる方（在庫がとても不安定）と49サイズ以上（ホリゾンタルフレームですので）に乗れる人であればSL01を選んで間違いないはずです。さすが毎年すぐに完売してしまう実力はあります。入荷量が少ないだけか？！。 |
ROAD FRAME スペック/サイズ
シートポスト、ヘッドパーツが付属しています。