SL-01
定価
フレームセット ￥199,500
シマノULTEGRA完成車 ￥271,950
定価
フレームセット ￥199,500
シマノULTEGRA完成車 ￥271,950
カラー：Orange Metalic/White、Green/Jet Black
サイズ：XS、S、M、L
 |
 |
||
| 2007 SL01 フレーム 定価￥178,500が 40％OFFの特価中！ 販売価格￥107,100 カラー/オレンジ サイズ/52 |
2007 SL01 TIAGRA完成車 販売価格￥220,000 2007 SL01 105完成車 販売価格￥240,0000 カラー/オレンジ サイズ/52 |
||
SL01 Luster Orange/White カラーの各部のアップ
新しくデザイン「ISC」のフレーム接合部
シートステイはユニディレクショナルカーボン
シートチューブはエアロ形状になっています。
チェーンステイはパワー伝達を計算してこの形なのか。
TOPチューブはお馴染みのT字型断面
TOPチューブ上面には大きなロゴが。
前作よりもしなやかな乗り味を演出するBB部。
エンドの形状も凝っています。
専用のカーボン製ワンキーポスト
6mmの六画レンチを使い一発で高さ調整可能な専用カーボンポスト
構造はこちらをご覧下さい。
構造はこちらをご覧下さい。
シートチューブに伴いポストもエアロ形状をしています。
ポストはこれぐらいまでしか下がらないのでサイズ選択は要注意です。
アルテグラ SL コンポ仕様の完成車です。
「SCOR」のサドルが付いています。
ホイールはフルクラムレーシング7です。
「SCOR」のハンドルとステムです。
フルモデルチェンジした2009 SL01
| 乗り味がSLC01に似てきたような気がするニューモデルの「SL01」です。2008年モデルまで採用されていたクロスロックスケルトンデザインの前作SL01ではアルミフレーム+カーボンバックバイクらしい「剛性感」が高く、踏み負けしないスパルタン乗り味が印象に残っています。特にバックカーボンがナノカーボンになった後期モデルはよりその傾向が高いように感じました。さて2009年フルモデルチェンジした「SL01」ですがアレッ？てくらいしなやかな乗り味に変わっています。BBまわりはボリューム感があり、後三角は小さくていかにも剛性が高そうなのに「しなやか」なのです。しかも確かに重さはありますけどカーボンバック付きのアルミフレームのくせに結構良く走るのです。この優れた乗り味はクロスロックスケルトンから新しくデザインされた「ISC（インテグレーデッド スケルトン コンセプト」がきいているからなのでしょうか。アルテグラコンポ（完成車はULTEGRA SL）の付いた完成車価格が￥367,500もするのですから「性能が良くて」「よく走って」当たり前といえばそうですが。欠点は専用のポストを使っているので意外とサドルが下がらないことです。メーカーがカタログかWEB上でサイズごとの最小BB〜サドルTOP値を公表してくれたらサイズ選びもしやすいのですがね。 |
Road Racer SL01 フレーム スペック/サイズ