キャノンデールは対面販売となります。
在庫あります
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| R900 定価¥282,450 が 25%OFFの¥211,837 BLUカラーの52サイズ |
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| BLUカラー実車の写真 | |||
各部のアップ
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R900
| 2005年モデルは多分このR900が一番売れると思います。 何故か?と言いますとまずフレームが新しいCAAD8というフレームを使っています。昨年までCAAD7がOPTIMOの最高グレードでしたが今年はCAAD8が最高グレードとなりより剛性が上がり、より軽くなっています。(CAAD8 OPTIMOの説明はこちら) CAAD8のフレームの特徴としては定評のあるパワーピラミッドダウンチューブですがこれは上の方は肉厚で剛性を上げているのですが下側は肉薄となり径を太くしてたわみに対して非常に強くなっています。またシートチューブは先細のダブルバテッドシートチューブを採用しているので重くならずに剛性を確保しています。また砂時計型のシートステイにより「アルミとは思えない程のしなやかな乗り心地」となります。CAAD8はまさにOPTIMOの称号にふさわしい「最高傑作」だと思います。その定評あるCAAD8フレームにシマノコンポの採用したモデルが多いキャノンデールの中にあって、あえて「TEAM SAECO」と同じイタリアのカンパのベェローチェ10を採用し、しかもQファクターが広がらないでワイドレンジのギア(ローレシオ)が使える流行りのコンパクト仕様がこのR900にはラインナップされています。ホイールはR1000と同じ日常レベルで最も使い易いマビックのキシリウムエリートが付いています。 |
スペック表
| R900 Double | |
| Frame | CAAD8 Optimo |
| Fork | Slice Premium |
| Rims | Mavic Ksyrium Elite |
| Hubs | Mavic Ksyrium Elite |
| Spokes | Mavic Ksyrium Elite |
| Tires | Hutchinson Top speed foldable, 700 x 23c |
| Pedals | |
| Crank | TruVatiV Rouleur, 39/53 |
| Chain | Campagnolo Record 10-speed |
| Rear Cogs | Campagnolo Veloce, 12-25 |
| Bottom Bracket | TruVatiV Giga X Drive |
| Front Derailleur | Campagnolo Veloce |
| Rear Derailleur | Campagnolo Veloce |
| Shifters | Campagnolo Veloce |
| Handlebars | FSA RD-250 Anatomic |
| Stem | Cannondale 3-D Forged |
| Headset | FSA Aloy integrated |
| Brakeset | Cannondale Omega |
| Brakelevers | Campagnolo Veloce |
| Saddle | Fi'zi:k Poggio, Eco |
| Seat Post | FSA SL-K Carbon w/Nano-Pro adjustment |
| Colors | Blazer Blue (gloss) (BLU). |
| Sizes | 52 cm |
| Weight | 8.0kg |