2009年 CANNONDALE ROAD BIKE SIX CARBON 5
(キャノンデール ロードバイク シックスカーボン ファイブ)
在庫分のWHTカラー/50,52サイズが20％OFF特価中！販売価格￥223,200
WHTカラー（50サイズ）の試乗車をご用意しました。
スペシャル仕様が下にあります。
キャノンデールは対面販売となります。
お手数ですが店頭にご来店下さい。
ロード完成車
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WHTカラー 各部のアップ
BBまわりはゴツそうですが乗り味はしなやかな感じです。
「引きが重い」TEKTRO製のブレーキです。
左右比対称のチェーンステイです。
アルミコラムで剛性感があるカーボンフォークです。
本当はSan Marco Ponza Powerが付きます。
太いチェーンステイで剛性を薄くて平べったいシートステイで振動を吸収するのが流行です。
ハンドルのリーチは少し長めです。交換が必要かも！？
トップ＆ダウンチューブはともに三角断面構造です。
SIX CARBON 5 +Shimano BR-5600 スペシャル
フルカーボンバイクのお手頃感が大人気の「SIX CARBON5」でも弱点は「ブレーのきき」と「ブレーキの引きの重さ」です。メインコンポと同じ105に、そしてブレーキワイヤーをシマノ製に交換すれば弱点は解消されほぼ完璧に近い！？バイクとなります。購入されたほとんどの方がブレーキは交換されています。
SIX CARBON 5+ SHIMANO BR-5600 スペシャルバージョン
販売価格￥275,000
サイズ/48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63 cm
カラー/WHT、BLU
完成車重量/8.5kg（50サイズ）
SIX CARBON 5 +EASTON EA70 Wheel+Shimano BR-5600 スペシャル
ホイール重量はShimano WH-601と変わらないものの見た目のかっこよさは「EASON EA70」が勝ります。ベアリングの回転性能も優れていてよく転がります。リアハブのラチェット音がシマノ製ホイールと異なりますので少し豪華な人とは違うスペシャルバイクに乗っている気持ちになりやすいです。
SIX CARBON 5+ EASTON EA70+SHIMANO BR-5600 スペシャルバージョン
販売価格￥335,000
サイズ/48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63 cm
カラー/WHT、BLU
完成車重量/8.3kg（50サイズ）
キャノンデールの最新フルカーボンロードバイク
| 振動吸収性に優れたフルカーボンフレームのキャノンデールのシナプスカーボンシリーズはロングライド用に開発されたバイクですから確かに疲れにくく乗りやすいのです。ただシナプスカーボンは乗り味と特に！スタイリングにキレがなく、マッタリしているのです。そこでリアルレースバイク以外のカテゴリーで使えるシャープなフルカーボンバイクが必要！？ということで新発売されたのがこの「シックスカーボン」シリーズです（のはず。より切れ味が必要ならSUPERSIXへ）。見てもらえばすぐにわかりますがシナプスカーボンと同じくこのSIX CARBONのフレームには「MADE IN USA」の文字が見当たりません。つまりアジア生産ということです。しかし！他のメーカーが台湾や中国で安易に低価格でカーボンフレームを作ったののとは訳が違います。フルアルミフレームのCAAD9からこのSIX CARBONに続けて乗るとよくわかります。そうですねCAAD9が100の力でペダルを回さないと動かないんだとしたら約10％〜15％ぐらい少ない力でもSIX CARBONは走る感じがします。実測の車体重量は約100g程度しか変わらないのにです。さすがに最新作のフルカーボンバイクです、乗り味が速い！軽い！滑らか！です。フロントトライアングルはモノコック構造でヘッドとBBとチェーンステイで剛性感を出し、シートステイで快適性をだすSIX CARBONのフレーム単体重量は約1300gです。ブレーキはケチっているようで引きが重いTEKTRO製を採用しています。これも乗って実際に制動させるとよくわかりますが初動は今イチでしたがブレーキがきき始めると結構良い感じです。握力に自信のない方、予算がある人は初めからシマノ105に交換すべきだとは思います。初期の同じシマノ105コンポが付いた2008年のSIX13とフルアルミのCAAD9 5の価格差が3万円でした。SIX13がカーボンとアルミのハイブリットバイクであることからマテリアルの差があまりないように考えられてフルアルミのCAAD9 5に注目が集まっていました。2009年発売されるSIX CARBONはフルカーボンバイクです。価格差はブレーキをかえても約5万以下になります。CAAD9で無理なペダリングをするとしなやかな踏み味が自慢のCAAD9でもさすがに金属系のフレームですからやはり脚に負担がきます。でもフルカーボンのSIX CARBONでは同じ乗り方をしても脚に負担をかけにくいのです。つまりロングライドでは疲労度が違ってくるのです。乗り比べればすぐにわかります。店頭に同サイズ（50size）の試乗車をご用意しました。実際に乗って確かめて下さい。鉄板だったCAAD9 5はピンチですよ。性能だけだったら間違いなくこのSIX CARBON 5を選ぶはずです。このバイク、安いと思います、もしかしたら一番お買い得かもしれません。 |
スペック
| SIX CARBON 5 | |
| Frame | Six Carbon |
| Fork | Six Ultra Carbon Blades |
| Rims | WH-RS-10 |
| Hubs | WH-RS-10 |
| Spokes | WH-RS-10 |
| Tires | Maxxix Columbiere foldable, 700 x 23c |
| Pedals | no |
| Crank | Shimano 105, 39/53, Option: Shimano 105 Compact, 34/50 |
| Chain | KMC DX-10SC |
| Rear Cogs | Shimano 105, 12-25, Compact: Shimano 105, 12-27 |
| Bottom Bracket | Bracket Shimano 105 |
| Front Derailleur | Shimano 105 |
| Rear Derailleur | Shimano Ultegra SL |
| Shifters | Shimano 105 |
| Handlebars | Control Tech Elite Compact |
| Stem | Control Tech Estro |
| Headset | Integrated w/ 25mm carbon top cover |
| Brakeset | Tektro R580 Dual Pivot |
| Brakelevers | Shimano 105 |
| Saddle | San Marco Ponza Power |
| Seat Post | Cannondale C2 Carbon-wrapped |
| Colors | Patriot Blue (gloss) (BLU) 、 Lightning White (gloss) (WHT) |
| Sizes | 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63 cm |
| Weight | 8.5kg（実測、50サイズ） |
スペックは変更の可能性があります。
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