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2010年 CANNONDALE ROAD BIKE CAAD9 6
(キャノンデール ロードバイク キャドナイン シックス)

完売しました。

キャノンデールは対面販売となります。
お手数ですが店頭にご来店下さい。

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ロード完成車

CAAD9 6
定価¥179,000

カラー/WHT(つやありホワイト)
フレームサイズ/ 52cm
コンパクトクランク(50x34T)仕様のみです。

完売しました。

WHTカラー
WHTカラーの実車
写真のサイズは50

メール、販売価格、納期、在庫等、お問い合わせはこちらまで

ご注文、ご質問に便利な注文フォームをご用意しました。

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当店ではこのように時間をかけ1台1台丁寧に組み立てております。

ロードバイクホイールの当店在庫分特価中!

WHTカラー 各部のアップ

アワーグラスシートステーがしなやかな乗り味を演出します。
50x34TのシマノTIAGRAコンパクトクランク
奇麗で滑らかな溶接部です。こも手作業でヤスっているそうです。
フレームはMADE IN USAで最後の自社工場生産。このロゴも見納め。
ブレーキは安心のシマノティアグラ。105に交換すればさらに良いかも。
ホイールはシマノの最安価 WH-R500。乗りこめば交換は必須!?
ハンドルはリーチ&ドロップともに大きめか。ショートリーチ系にするべきか。
ホワイトカラーに合わせた穴あきサドル
人気がある「ホワイト」カラーです。トップチューブ上部とダウンチューブ下部にブラックカラーが入ります。
BB30規格のフレームにノーマル用のBBアダプターを使っています。
フロントフォーク「Slice Ultra」はカーボン製でコラムはアルミ

BLUカラー 各部のアップ

サドルはブラックカラーです。
トップ&ダウンチューブにブラックカラーが入ります。
2010年、「ブルーカラー」はどうやら「流行」らしいです。鮮やかな色合いです。

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「CAAD9 6」はやっぱり良くできている!

キャノンデールブランドのバイクユーザーへのアンケート調査によるとキャノンデールバイク購入の選択理由は、1番目がデザイン、2番目がカラーやグラフィック、3番目が滑らかな溶接やアワーグラスシートステーといったテクノロジー、4番目でようやくキャノンデールバイクの「価値」らしいです。デザインやグラフィックを含むカラーリングが「このバイクに決める」ための選択する重要な要素となるのはわからないでもありませんが何故に「価値」が4番目としか理解されていないのか、そこが悲しいです。「20万円以内の予算で何かお勧めは?」と聞かれれば間違いなく「CAAD9 6」とお答えします。仮に自分がお客さんの立場になった場合このバイク以外選択しないからです。なぜなら定価20万円以下のロードバイクでこれ以外「価値」がないからです(言い過ぎですか!)。でもその価値も今年までの可能性があります。いよいよCAAD9を含むキャノンデールバイクもアメリカ自社生産は「2010年モデル=今年」が最後となります。

50サイズでの完成車重量が8.6kgと同グレードの他の機種に比べても比較的軽量いうことからもわかるように(フレーム&完成車重量だけではないが)定価が15万円を少し超える価格帯のなかで、フレームとパーツを含めた総合的な完成度を比べて、この「CAAD9 6」を上回る性能を持つロードバイク完成車はなかなか見当たりません。付属のホイールは正直、イマイチ。でも将来的に交換する等してこのホイールを除けば他はほぼパーフェクトです。フロントフォークのグレードが違えどもフレームセットの価格が定価¥129,000の値を付けていることからもわかるように、フレームそのもののグレードはこの価格帯にしては非常に高いのです。そこにシマノティアグラコンポがフルセット(カセットはSRAM、Fメカはシマノソラ)だから、お買い得感がかなりあるかもしれません。キャノンデール特有の「フルアルミフレームなのにしなやかな乗り味」と「絶対的な軽さ」がこのバイクでももちん感じることができます。ただ日本の輸入元にほとんど在庫がないようで(フォークも同色になった単色塗装に人気爆発?)手に入れるのには時間(注文からの納期)が少しかかるようです。在庫や納期はメールにてお問い合わせ下さい。

お客さまに乗っていただくためにご用意した2009年モデルのCAAD9 6(50、RED)の試乗車を良く乗るのですが感想はいつも「このバイク良く出来ているな〜」なのです。乗り味が何と言っても「軽くてシャープ」なのです。しかもフルアルミなのにしなやかときている。これは多分!同価格帯のカーボンバックやフルカーボンバイクはこのCAAD9 6の性能に勝てないような気がするのです。前作のCAAD8も完成度が高くて優れたバイクでしたがCAAD9はやはり性能アップしているようです。CAAD9はハイドロチューブを使って剛性アップでバタツキ感とういかキャシャな感じを上手く消している感じがします。乗っていてノイズが少なく静かなので高級感もかなりあります。まあさすがに無理なペダリングをすると金属系フルアルミフレームなだけに剛性感から脚への負担はありますが、でも基本はあくまでもしなやかな感じです。またフルアルミフレームだけにフレームの重心が低くて走行も安定しているようです。TIAGRAコンポのCAAD9 6でも性能が十分ですから、18SPEEDでも我慢出来るならブレーキをTIAGRAから105に交換してホイールをもう少し強度があるもの(例えばシマノWH-RS20等)に交換すれば、もしかして105コンポがCAAD9 5は必要ないかもしれません。定価20万円以内でしたらベストバイクであることは間違いないでしょう。カーボンバイク全盛の現在、「アルミフレームはもう古い」とお考えのあなたそれは間違いです。だまされたと思って一度このバイクに試乗して下さい。今まで持たれていた「アルミフレームの概念」とは違う「しなやかさ」や「乗りやすさ」を体感出来ることでしょう。

スペック

CAAD96
Frame CAAD9 BB30, taper butted, Optimo Alloy
Fork Slice Ultra, paint to match
Rims Shimano WH-R500A
Hubs Shimano WH-R500A
Spokes Shimano WH-R500A
Tires Vittoria Zaffiro 700x23c foldable
Pedals N/A
Crank Shimano, Tiagra, 34/50 (170mm 44-54,175mm 56-63)
Chain CHAIN,SHIM CN-HG53,9sp,107 L KMC MISSING LINK
Rear Cogs SRAM PG-950, 12-26
Bottom Bracket Shimano Tiagra
Front Derailleur Shimano Sora, 34.9 mm clamp
Rear Derailleur Shimano Tiagra
Shifters Shimano Tiagra
Handlebars 400mm width (44-52), 420mm width (54-63)
Stem NEW Cannondale C4
Headset Cane Creek, integrated W/ 25mm Alloy top Cover
Brakeset Shimano Tiagra
Brakelevers Shimano Tiagra
Saddle Cannondale
Seat Post NEW Cannondale C2, Carbon-wrapped
Colors Nu Team Blue w/White and Black accents (gloss) (BLU).
Magnesium White w/Black and Silver (gloss) (WHT).
Sizes 44, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63 cm
Weight 8.6kg(実測、50サイズ)

スペックは変更の可能性があります。

こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ロード用ペダルはこちら

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