写真のバイクはサンプル車でアルテグラが混ざっています。

CORTINAWBは剛性感があるフレームです

CORTINAを正式には「コルティーナ」と読むようです。フレーム単体で12万円ということからカレラのラインナップの中でもロード入門〜中級者を対象に作られているようでヘッドチューブが長めでハンドルポジションは高目になっています。トンガったレーシーなイメージが強いカレラのロードバイクらしくこのCORTINAWBのフレーム剛性はかなり高めでガンガン踏めばドンドン前に出る感じです。つまり脚力のある方は良いのですが初心者の方ですとフロントギアが大きい設定の場合すぐ脚にくる（疲れやすい）です。ですからフロントには小さめのコンパクトクランクを入れられた方が良いと思います。それでもこのバイクは十分前に良く進んでくれます。特筆すべきはこのバイクの振動吸収性の高さで、物凄く考えられて設計された「WBカーボンバック」（カーボンバックの形が他のメーカーでは見た事の無いデザイン）が良い仕事をしているのでしょう。20万円以内で買える完成車の中では1.2を争う乗り心地の良さです。もう一つ良いところはこれもカレラのロードバイクらしくかなり「軽量」であることです。カーボンバック付きながらフレーム単体で1,350gしかありません。完成車ですとシマノ105組みのペダルレスの重量が9kgを簡単にきれ軽量ホイール（定価5〜6万円のもの）を入れればすぐに8kg台前半になります。軽量で剛性感があり振動吸収も良い、つまり「レーサー気分」を感じれます、でもハンドルは高めで初心者にも乗り易い、CORTINAWBとはそんなロードバイクです。

カレラのロードフレームは輸入代理店に在庫が無い場合、
納期が2〜3か月かかることがあります。
納期や販売価格はメールにてお問い合わせ下さい。

CORTINA WB	フレーム+フォーク	105完成車（写真例）
定価	￥123,900
販売価格	メールにて	￥199,000（写真例）
フレーム	7005トリプルバテッド+WBカーボンバック
フォーク	カーボン
コンポ		シマノ105 18 SPEED
ホイール		ジピエメ
重量	1,350g（フレーム単体）	8.9kg（ペダルレス）
サイズ	XS,S,M,L,XL	XS,S,M,L,XL