完売しました。
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| LX11 レッド/ホワイト | LX4 ブラック/ホワイト | LX10 ブルー/ホワイト | ||||
| RAPID 105+WHR560完成車 定価¥231,000 ULTEGRA+WH600完成車 定価¥273,000 フレームのみ 定価¥126,000 |
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3/31付の在庫
| スローピング | ||
| カラー/サイズ | 480S | 530S |
| LX4 ブラック/ホワイト | 残1台 | あり(9S+WHR-550) |
| LX10 ブルー/ホワイト | あり | あり(9S+WHR-550) |
| LX11 レッド//ホワイト | 残1台 | |
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各部のアップ
Rapid 105
| ブラックやシルバー等コルナゴの2006年はコストを下げる為に塗装を簡略したモデルが多いようです。しょうがないことですが眺めていてウットリするコルナゴバイク特有の「美しさ」はそこには無いように思えます。つまり塗装に贅を尽くしたモデルは2005年モデルで終わりということです。その2005年に生産されたコルナゴのラピッドなのですが当店にはまだ極少在庫があります。 そこにリア10speedのシマノNEW105と新発売のホイールWHR-560で新たに組み上げられています。
20万円前半のコルナゴロードレーサーの完成車です。と言っても安物ではありません。 特徴はコルナゴが独自にカスタムオーダーしたコロンバス製チューブで高い剛性感のあるフレームのリアルレーシング仕様であるとカタログにもあるようにそのままレースに乗って行っても十分使えるものに仕上がっています。乗り心地の硬さも標準仕様のR560のホイールは程よく良い感じになります。パーツも105で重量も8.6kgでどこにも不満は出てくる事はないでしょう。 フルアルミなので「ガチガチ」のフレームと思いきや「ムチャクチャ」は硬くないのです。カーボンバック付のフレーム程では無いにしてもラピッドのアルミバックは結構、振動吸収をしてくれ、踏み味もそんなに硬くはないです。 上位機種のACTIVEとは¥25,000しか変わりませんが「あえてフルアルミのフレーム」に乗る意味は十分ありますし、このフレームにしかないラピッドだけのカラーリングもありますからこのカラーを好まれる方もこのバイクを選ばれる1つの理由になるかもしれません。 |
仕様表
| Size | 480S / 530S |
| Color | LX4(ブラック×ホワイト)/ LX10(ブルー×ホワイト)/ LX11(レッド×ホワイト) |
| 定価 | ¥231,000 |
| 販売価格 | メールにて |
| Frame | RAPID |
| Fork | Street Carbon |
| Component | Shimano 105(10speed) |
| Handle bar stem | 3T THE 3T THE |
| Saddle | Colnago Hoskar |
| Seat post | Colnago Team Alloy 27.2mm |
| Pedal | N/A |
| Weight | 8.6kg (51S) |
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