コルナゴは基本的に対面販売となります。
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| CE1 カーボン/ ブラック | AE1 ブルー/ ブラック | RE1 レッド/ ブラック | |||
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| CE1 カーボン/ ブラックの実車 | AE1 ブルー/ ブラックの実車 | RE1 レッド/ ブラックの実車 | |||
| CLX 定価 フレームセット(ポスト付き)¥312,900 105完成車 ¥354,900 アルテグラ完成車 ¥417,900 VELOCE完成車 ¥449,400 CENTAUR完成車 ¥480,900 カラー/CE1 カーボン/ ブラック、AE1 ブルー/ ブラック、RE1 レッド/ ブラック フレームサイズ/450S、480S、500S、520S |
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各部のアップ
CLX 105
| 夢を打ち砕くようで申し訳ないのですがこのCLXは台湾の自転車メーカーGIANT製です。でも今や高品質で安定供給するのにカーボンフレームは台湾&中国製が当たり前となってきています。むしろ自社工場よりも台湾や中国製の委託生産の方がフレーム精度が上だったりする事もしばしばです。
アメリカのブランドではこういうロングライド向けのカーボンフレーム完成車が1−2年程前から発売されていました。そこを本場イタリアの有名大手ブランド「コルナゴ」が作ると意外とかっこいいバイクが出来上がったという訳です。一見ゴツそうで重量感ありそうでも実は105完成車で8kg台前半と意外と軽く、しなやかさを強調したカーボンロードバイクなのです。振動減衰性の高いカーボンがロングライドに適しています。フレームセットと完成車の価格差がほとんどないので完成車のパーツ類はおまけ程度でもなくてカーボン系のハンドルやクランクが付いていてかなりゴージャスな完成車となっています。同じ価格帯の完成車では同じカーボフレームでカンパコンポが標準仕様のピナレロ「F3:13」と悩むところですな。 |
仕様表
| フレームセット | 105完成車 | アルテグラ完成車 | VELOCE完成車 | CENTAUR完成車 | |
| 定価 | ¥312,900 | ¥354,900 | ¥417,900 | ¥449,400 | ¥480,900 |
| 販売価格 | メールにて | メールにて | メールにて | メールにて | メールにて |
| Size |
450S/480S /500S/520S
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| Color |
CE1 カーボン/ ブラック、AE1 ブルー/ ブラック、RE1 レッド/ ブラック
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| Frame |
Carbon Monocoque+Curved Chain Stay+Leaf Chain Stay
+Leaf Alumimium Chain Stay |
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| Fork |
CLX Carbon Fork
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| Seat post |
Aerodynamic Colnago Carbon Seat Post
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| Component | Shimano 105 | Shimano Ultegra | Campagnolo Veloce | Campagnolo Centaur | |
| Chainwheel | FSA Gossmer Compact | FSA Team Issue Compact | Campagnolo Veloce Compact | Campagnolo Centaur Compact | |
| Wheel | Mavic Aksium | Mavic Aksium | Campagnolo Kamsin | Campagnolo Vento | |
| Handle bar stem | FSA Carbon Pro | FSA Carbon Pro | 3t | 3t | |
| Saddle | Colnago Original | Colnago Original | Colnago Original | Colnago Original | |
| Pedal | N/A | N/A | N/A | N/A | |
| Weight | 8.4kg | 8.0kg | |||
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