2007 COLNAGO CRISTALLO
(コルナゴ クリスタロ)

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CRISTALLO
定価
フレームセット ¥430,500
完成車参考例
シマノ105+WH-R580 完成車 ¥535,500
シマノ ULTEGRA+WH-R601 完成車 ¥577,500
シマノ Dura Ace+WH-7801 完成車 ¥745,500
カンパ VELOCE+KAMSIN Wheel 完成車 ¥567,000
カンパ CENTAUL+VENTO Wheels 完成車 ¥598,500
カンパ RECORD+EURUS Wheels 完成車 ¥882,000

カラー/SE1 シルバー/ブラック、PT07 ペタッキ、EGRS ひまわり
(EGRS ひまわりは¥21,000のアップチャージが加算されます。)
フレームサイズ/450S、480S、500S、520S、540S

SE1 シルバー/ブラック カラー
SE1 シルバー/ブラック実車
PT07 ペタッキ カラー
EGRS ひまわり カラー
SE1 シルバー/ブラック実車
PT07 ペタッキ 実車

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究極のオールラウンドバイク?!

初めこの湾曲している新しいデザインがコルナゴらしくないので違和感がありましたが見慣れてくると「これがこれからのコルナゴなんだ」と納得出来るようになりました。2006年当初はヨーロッパレースでこの「クリスタロ」を使う構想もあったそうですが「EXTREAM-POWER」が開発された事もあり「EXTREAM-C」「C50」と3種類もレースバイクがありますからプロレースではあまりの使われなくなったのでしょうか?やはり「クリスタロ」の性能を発揮出来るのはグランフォンド系のロングライドでしょう。E1の後継モデルとして作られた「クリスタロ」にはEXTREAM-Cと同じ新開発のカーボン素材が使われています。これはC50に使われているカーボンよりも高グレードのもので、より軽量で、より高弾性で、より振動吸収性に優れたカーボン素材のようです。2007年モデルのカーボンバイクとしてCLXが発売されていますが、社外委託生産ですから、ロングライド系でより本物志向を求められる方には高級感のある「CRISTALLO」が良いと思います。

Cristallo フレームスペック

カラー サイズ
Frame Spec Front Fork Post Size
SE1 シルバー/ブラック、
PT07 ペタッキ、
EGRS ひまわり
450S,480S,500S,520S,540S HM Carbon Manocoque+Curved Carbon Seat Stay+Leaf Carbon Chain Stay CLX Carbon 27.2

Cristallo 完成車 仕様表

Model Cristallo 105 Cristallo ULTEGRA Cristallo Dura Ace Cristallo VELOCE Cristallo CENTAUL Cristallo RECORD
定価 ¥535,500 ¥577,500 ¥745,500 ¥567,000 ¥598,500 ¥882,000
販売価格 メールにて メールにて メールにて メールにて メールにて メールにて
Size 450S、480S、500S、520S、540S
Color SE1 シルバー/ブラック、PT07 ペタッキ、EGRS ひまわり(プラス¥21,000)
Component Shimano 105 Shimano Ultegra Shimano Dura Ace Campa VELOCE Campa CENTAUL Campa RECORD
Wheel Shimano WH-R580 Shimano WH-R600 Shimano WH-7800 Campa KAMSIN Campa VENTO Campa EURUS
Tire Vittria Rubino Pro
Handle bar/ stem/Post Available
Saddle Colnago ERA-K Colnago ERA-K Colnago ASPIDE Colnago ERA-K Colnago ERA-K Colnago ASPIDE
Head Set Colnago Needle Colnago Needle Colnago Cartridge Colnago Needle Colnago Needle Colnago Cartridge
Pedal N/A
Weight

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