2006 DE ROSA KING X LIght
（デローサ キング エックス ライト）
完売しました。
ロードフレーム
KING X LIGHT
定価￥529,200
フレームセット
Sloping Size/45sl,46.5sl,48sl,49sl,52sl
Holizonta Size/52,53,54,55,56,57,58
定価￥529,200
フレームセット
Sloping Size/45sl,46.5sl,48sl,49sl,52sl
Holizonta Size/52,53,54,55,56,57,58
フレームセットにはフォーク、ヘッドセット、デローザカーボンポストが付属しています。
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2005 DE ROSA ロードフレームが特価中！
カーボンカラー各部のアップ
「キングエックスライト」は誰が乗る？!
| 「AVANT」「TANGO」はフレームがモノコック形状で「KING X LIGHT」はカーボン製のラグでカーボンパイプをつないでいますからフレーム精度が高くそして軽量にすることが出来ます。しかしその手間は価格に跳ね返ってきます。「AVANT」「TANGO」と「KING X LIGHT」と順番に乗りくらべていくと同じブランドのカーボンバイクでも「これだけ違うのか！」と思います。「AVANT」「TANGO」の差等微々たるものでそこから「KING X LIGHT」まではかなり差が離れています。各機種の乗車ポジションの考え方は同じようですのでデローサのバイクであるという共通認識は持てます。でも「軽さ」が違う。持ったときの軽さ違いもありますが「乗ったときの軽さ」は他の2機種と全然違います。同じデローサでも仮に「KING X LIGHT」に乗ったら「AVANT」「TANGO」は「あり得ない」とさえ思ってしまいます。プラス20万円の予算が必要ですが。このバイクを持ってしても「レースにはPROTOSを！」とすすめられても（輸入元の方に）、「KING X LIGHT」は誰が乗るの？ということになる。乗ると確かにピュアレーサーなバイクではなく「AVANT」「TANGO」の延長線上あるバイクであることはぼんやりとは理解できます。では「KING X LIGHT」は誰が乗るのか？ロードバイクにデローサという「華を求める」お金持ちのサイクリストさん？やっぱりスゴいブランドですわ〜デローサは！ |
フレームスペック
| Model | Sloping Size | Regular Size（Holizontal） | Frame Spec | Front Fork | シート ピラー径 |
| KING X LIGHT | 46sl,49sl,53sl, 54sl,55sl |
52,53,54,55,56,57,58 | カーボン（Mizuno DeRosa） 1150g |
カーボン（Mizuno MR50） 380g |
31.6mm |
サイズ、カラー展開が豊富な為、納期がかかることがありますことをご了承下さい。
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| ロードレーサーのフレームから完成車を組む場合の金額目安 シマノ カンパニョーロ |
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