完売しました。
ロードフレーム
フレームセットにはフォーク、ヘッドセット、デローザカーボンポストが付属しています。
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ネオプリマ ブルーカラー各部のアップ
コルム ビアンコアズーロカラーの各部のアップ
クラシック1953各部のアップ
「DE ROSA」といえばクロモリフレームです。
| スチール(クロモリ)バイクの特性はこちらのコーナーを読んでいただくとしてここではデローサの各クロモリロードの特徴を説明します。
CORUM(コルム) パイプメーカーのデダチャイからデローサへ特別に供給されるカスタムスチールチューブを使っています。このチューブをTIG溶接で繋ぎ、フロントにはカーボンフォークと、スチールパイプをを使って細身のシルエットを持ちつつ現代風な感じのクロモリロードバイク。この3機種の中では一番フレーム重量が軽いモデルです。 NEO PRIMATO(ネオプリマト) デダチャイ製のクロモリチューブを昔から使われている「スチールラグ」でつなぎ合わせたフレーム。フロントにもクロモリフォークを使っていることから車体全体でクロモリの乗り味を体感出来るモデルです。イタリアの各ブランドからもクロモリロードフレームが色々発売されていますが一番手に入りやすいく納期がかかりにくいと予想される(何と!日本の輸入代理店に各サイズとカラーが在庫されている)モデルはこのバイク。デローサということを考えても定価20万円は安い!ちなみにカラーリングは70年代に活躍したプロチームのレプリカカラーらしいです。 CLASSIC 1953(クラシック) 2004年に発売されたこちらのモデルは1953年当時のスチールバイクを再現した復刻版モデル。ラグ溶接、クロモリフォーク、カラーリング等忠実に再現されています。在庫限りのレアモデル。 |
フレームスペック
| Model | Regular Size(Holizontal) | Frame Spec | Front Fork | シート ピラー径 |
| NEO PRIMATO | 48,49,50,51,52,53, 54,55,56,57,58,59 |
スチール(Deda Zero 1) 1800g |
スチール 800g |
27.2mm |
| CORUM | 48,49,50,51,52,53, 54,55,56,57,58,59 |
スチール(Deda Zero) 1500g |
カーボン(Mizuno MR20) 480g |
29.4mm |
| CRASSIC 1953 | 48,49,50,51,52,53, 54,55,56,57,58,59 |
スチール(Deda Zero 1) 1800g |
スチール 800g |
27.2mm |
サイズ、カラー展開が豊富な為、納期がかかることがありますことをご了承下さい。
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| ロードレーサーのフレームから完成車を組む場合の金額目安 シマノ カンパニョーロ |
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