2006 DE ROSA TANGO
（デローサ タンゴ）
デローサは対面販売となります。
ロードフレーム
フレームセットにはフォーク、ヘッドセット、デローザカーボンポストが付属しています。
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「タンゴ」はインパクトがあります!
| 2〜3年前になるでしょうか、この「TANGO」がヨーロッパのサイクルショーで新発表されたとき同じカーボンフレームの「KING」が50万円強の定価をつけていましたから今まで見たことに無い形をした「TANGO」にいったいどれくらい（高い）定価が付くのだろうと思っていましたが実際の定価が意外と安いのに驚いた記憶があります。デローサでもカーボンのグレードを下げて大量生産することで「カーボンフレームを安く」作れるです。でも普通のありふれたカーボンフレームではなくデローサがデザインするとこんな芸術的な？形になるのです。芸術的な？イカツイ形をしている「TANGO」はその見た目とは裏腹に乗り味はいたって普通、というか非常に乗りやすいです。「AVANT」と乗り比べると良くわかるのですが、「TANGO」の方が絶対グレードの高いカーボンを使っていると思われます。「AVANT」が振動吸収や踏み味に「角がある」のに対してこの「TANGO」ではどこか角が取れて「丸みがある」ような感じです。剛性感を必要とするエキスパートレーサーがこんな形のバイクに乗ることは想像もつかないですからやはり 「TANGO」はそれ以外のホビー的な使い方を想定して作られているのでしょう。いかついデザインのフレームに白髪まじりのおじさんが乗る、そのバイクのブランドは「DE ROSA」で、見た目のイカツさと実際の乗り味が違うことを知るのはおじさんライダーだけ、う〜ん！想像したら渋すぎます。 |
フレームスペック
| Model | Sloping Size | Frame Spec | Front Fork | シート ピラー径 |
| TANGO | 46sl,49sl,53sl, 54sl,55sl |
カーボン（Deda DeRosa） 1300g |
カーボン（Mizuno Monocoque） 400g |
31.6mm |
サイズ、カラー展開が豊富な為、納期がかかることがありますことをご了承下さい。
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| ロードレーサーのフレームから完成車を組む場合の金額目安 シマノ カンパニョーロ |
デローサパーツ＆ウェアー
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