「AVANT」「TANGO」はフレームがモノコック形状で「KING X LIGHT」はカーボン製のラグでカーボンパイプをつないでいますからフレーム精度が高くそして軽量にすることが出来ます。しかしその手間は価格に跳ね返ってきます。「AVANT」「TANGO」と「KING X LIGHT」と順番に乗りくらべていくと同じブランドのカーボンバイクでも「これだけ違うのか！」と思います。「AVANT」「TANGO」の差等微々たるものでそこから「KING X LIGHT」まではかなり差が離れています。各機種の乗車ポジションの考え方は同じようですのでデローサのバイクであるという共通認識は持てます。でも「軽さ」が違う。持ったときの軽さ違いもありますが「乗ったときの軽さ」は他の2機種と全然違います。同じデローサでも仮に「KING X LIGHT」に乗ったら「AVANT」「TANGO」は「あり得ない」とさえ思ってしまいます。プラス20万円の予算が必要ですが。このバイクを持ってしても「レースにはPROTOSを！」とすすめられても（輸入元の方に）、「KING X LIGHT」は誰が乗るの？ということになる。乗ると確かにピュアレーサーなバイクではなく「AVANT」「TANGO」の延長線上あるバイクであることはぼんやりとは理解できます。では「KING X LIGHT」は誰が乗るのか？ロードバイクにデローサという「華を求める」お金持ちのサイクリストさん？やっぱりスゴいブランドですわ〜デローサは！