CORUM（コルム）　デローザ伝統のハンドメイドで作られるTIG溶接を用いた軽量スチールフレーム 。ハイパフォーマンスと快適性というデローザの特性を兼備。今日まで伝統を受け継ぐ生粋のハンドメイドレーシングフレーム。2007モデルではレギュラーフレームに加えてスローピングフレームが登場、さらなるカスタムフィットが可能に。（メーカーの説明より）

パイプメーカーのデダチャイからデローサへ特別に供給されるカスタムスチールチューブを使っています。このチューブをTIG溶接で繋ぎ、フロントにはカーボンフォークと、スチールパイプをを使って細身のシルエットを持ちつつ現代風な感じのクロモリロードバイク。この3機種の中では一番フレーム重量が軽いモデルです。

NEO PRIMATO（ネオプリマト）デローザの歴史を世界にアピールする1台。時代に囚われることなく、高い人気を博すデローザの神話。最大の魅力は過去も現在も変わることのない完璧な仕上げ。パイプ接合部は職人の手によって1台1台入念にヤスリが掛けられ、力強いラインとクラシックな趣を醸し出す。2007は"Faema"に加えて"KAS"グレーの新しいカラーが登場。（メーカーの説明より）

デダチャイ製のクロモリチューブを昔から使われている「スチールラグ」でつなぎ合わせたフレーム。フロントにもクロモリフォークを使っていることから車体全体でクロモリの乗り味を体感出来るモデルです。イタリアの各ブランドからもクロモリロードフレームが色々発売されていますが一番手に入りやすいく納期がかかりにくいと予想される（何と！日本の輸入代理店に各サイズとカラーが在庫されている）モデルはこのバイク。デローサということを考えても定価20万円は安い！ちなみにカラーリングは70年代に活躍したプロチームのレプリカカラーらしいです。

CLASSIC 1953（クラシック）　2004年に発売されたこちらのモデルは1953年当時のスチールバイクを再現した復刻版モデル。ラグ溶接、クロモリフォーク、カラーリング等忠実に再現されています。在庫限りのレアモデル。