2007 DE ROSA TANGO
(デローサ タンゴ)

完売しました。

デローザは対面販売となります。
(お手数ですが店頭にご来店ください)

ロードフレーム

TANGO(タンゴ)
定価
フレームセット ¥340,200
完成車参考例
カンパ CENTAUL 10v+CHORUS Crankset+Fulcrum Racing 3 Wheels 完成車 ¥625,800

カラー/Nero Mat、Ribbon Silver
Sloping Size/46sl,49sl,53sl,54sl,55sl

Ribon Silverカラー
Ribon Silverカラーの実車
写真のサイズは46SLです。
Nero Matカラー

フレームセットにはフォーク、ヘッドセット、デローザカーボンポストが付属しています。

サイズ、カラー展開が豊富な為、納期(3-6ヶ月程度)がかかることがありますことをご了承下さい。

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シマノ カンパニョーロ

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リボンシルバーカラー実車の各部のアップ

あらためてみると凄い形をしています。カーボンフレーム以外では絶対に不可能そうです。芸術的というべきなのか。
芸術性を高める為?にワイヤーは中通しです。
このフレームの高い剛性感はBBまわりから最も感じます。
シートステイも他で見たことのない独特な形をしています。

リボンシルバーカラー各部のアップ

「タンゴ」はインパクトがあります!

風を切って走る姿こそふさわしい!エアロダイナミックをデザインしたカーボンフレーム 。斬新で比類ないエアロダイナミックなフォルム。洗練されたスタイルのケーブル内蔵フレーム、リトラクタブルなリアブレーキエリア。クイックな走行レスポンス、高い操作性、快適性、振動減衰性を兼備。レースマシンにおけるデローザのあらゆるフィロソフィーを投入。(メーカーの説明より)

3−4年前になるでしょうか、この「TANGO」がヨーロッパのサイクルショーで新発表されたとき同じカーボンフレームの「KING」が50万円強の定価をつけていましたから今まで見たことに無い形をした「TANGO」にいったいどれくらい(高い)定価が付くのだろうと思っていましたが実際の定価が意外と安いのに驚いた記憶があります。デローサでもカーボンのグレードを下げて大量生産することで「カーボンフレームを安く」作れるです。乗り味は実際にメラクと乗り比べをする機会があったのですがアルミカーボンバック(メラクはWバックカーボンですが)よりも乗り味がごつごつした感じでした。多分剛性感が高いということなのでしょう

フレームスペック

Model Sloping Size Frame Spec Front Fork シート
ピラー径
TANGO 46sl,49sl,53sl,
54sl,55sl
カーボン(Dedaccai Custom De Rosa)
1450g
カーボン(Mizuno MM51)
380g
31.6mm

サイズ、カラー展開が豊富な為、納期(3-6ヶ月程度)がかかることがありますことをご了承下さい。

De Rosa Tango(デローサオリジナル)完成車スペック

CENTAUR完成車
コンポ Campa Centaur 10v+Chorus Carbon Crankset
ホイール Fulcrum Racing 3
ハンドル&ステム Deda

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カンパニョーロ エルゴブレイン(カンパ用サイクルコンピューター)

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