2005 GIOS BALENO
（ジオス バレーノ）
Mサイズ（490mm）のみラスト1台大特価！！
 |
 |
|||
| BALENO 10Speed 105完成車 定価￥176,400が 25％OFFの132,300で大特価中！490サイズのみ |
||||
| 完成車の写真 （写真は9速105仕様） |
||||
ご注文、ご質問に便利な注文フォームをご用意しました。
|
|
|||
| BALENO 10Speed 105完成車 定価￥176,400が 25％OFFの132,300で大特価中！490サイズのみ |
||||
| 完成車の写真 （写真は9速105仕様） |
||||
ご注文、ご質問に便利な注文フォームをご用意しました。
各部のアップ
（写真は9速105仕様）
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
カーボンバックのGIOS
| 安い。カーボンバックでこの価格！！2004年はLEGGEROでも安いと思ったくらいですが....流行りと言えば流行りですが時代が「乗り心地の良いロードレーサーが欲しい」と言う要求が非常に多くやはりこうなりました。 ロードレーサーと言うのはスポーツバイクの中では一番硬くタイヤの空気圧もかなり高いので路面の振動がもろに体に伝わってきます。しかもアルミフレームは非常に振動吸収能力が悪くちゃんと振動吸収を考えられたフレームでないととても長距離なんか乗ってられないような代物です。そこで手っ取り早く振動吸収能力を良くしようと思えばフレームの後ろ三角の部分の上側のみをカーボンにしてしまいますと全く乗り心地が変わってしまうくらいに乗り心地が良くなり振動吸収能力が上がり「乗っててラクなロードレーサー」になります。 ただ少し前まではコスト的にこの価格で105クラスのコンポでは無理でしたが企業努力と台湾工場のコストダウンのおかげでこの価格が実現しました。 カーボンバックが乗り心地が良いのはわかってるけど予算的に無理だな....... と言う贅沢なあなたはまさにこれを選択するべきです。 |
スペック表
| Frame | 700C 7005 DB ALLOY SLOPING FRAME TIG WELDING W/CARBON SEAT STAY |
| Fork | F03 CARBON 700C CR-MO STEERER 1-1/8" |
| Rims | SHIMANO WH-R550 |
| Hubs | SHIMANO WH-R550 |
| Spokes | SHIMANO WH-R550 |
| Tires | MAXXIS XEPHYR 700x23C |
| Pedals | non |
| Crank | SHIMANO FC-5502 52*39L-170mm |
| Chain | SHIMANO HG-53 (114L) |
| Rear Cogs | SHIMANO CS-HG50-9 12-23T |
| Bottom Bracket | SHIMANO BB-5500 68*109.5mm |
| Front Derailleur | SHIMANO FD-5501-B31.8mm |
| Rear Derailleur | SHIMANO RD-5501-SS |
| Shifters | SHIMANO ST-5510 R/L |
| Handlebars | PMT-YJB-60 BLACK W/CENTER SIG,GIOS LOGO |
| Stem | KALLOY AS-004 28.6mm ANGLE -7 80/100/120mm W/GIOS LOGO |
| Headset | TH16CC 1-1/8" INTEGRATE |
| Brakeset | SHIMANO BR-5501 F/R |
| Saddle | VL-1101 BK/BL W/ GIOS EMBRIODERY |
| Seat Post | SP-359 ALLOY SILVER W/GIOS LOGO 27.2 *350mm |
| Colors | GIOS Blue |
| Sizes | 460mm(C-T) |
| Weight | 8.6kg |
ご注文、ご質問に便利な注文フォームをご用意しました。