ロードレーサーフレーム+フォーク
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| オリジン | カーボン/シルバー | エル | |||
| 完成車にすると | 完成車にすると | ||||
| LOOK 585 オプティマム 定価¥378,000 フレーム+HSC5フォーク カラー:オリジン、カーボン/シルバー、ELLE サイズ/49,51,53,55,57,59 |
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LOOKは対面販売となります。(是非一度店頭にご来店下さい。)
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フレームのご購入をお考えの方
| ロードレーサーのフレームから完成車を組む場合の金額目安 シマノ カンパニョーロ |
実車の写真(写真は2006年モデルです。参考に!)
ロングライド用に設計された「585 オプティマム」
| 優れた振動減衰性能を持つ「585」をツーリング等のロングライド用にしたのが「585 オプティマム」です。「585」に比べサイズごとのヘッドチューブ長をのばしてTOPチューブ長を短く設計してあります。これにより上体を起こしたライディングポジションとなりますので長距離を走っても深すぎない楽な姿勢をキープできることができます。ヘッドチューブ長がのびることは軽量なフォークであるLOOKのカーボンコラムにおいてスペーサーをたくさん積むことができないのでその対策としてのばしたんだと思います。比較的TOPチューブが長めで前傾が深くなりがちな51サイズ以下のフレームサイズに乗られる方にとっては大きいことだと思います。かなり上体を起こしたセッティングが可能だと予想されます。高性能な上位機種には他ではあまりない設計です。TOPチューブのへこみはヘッドチューブをのばすとスタンドオーバーハイトも高くなるのでその対策としてへこましているとかいないとか。乗り味は基本的に585と同じです。 |
スペック表
| 585 | |
| Weight | 1.285 kg with HSC 5 SL fork(Frame Only 990g) |
| Size | 49,51,53,55,57,59 |
| Material | VHM Carbon |
| Fork | HSC 5 SL |
| Head& Seat Lugs | HPC Carbon |
| BB Lugs | VHPC Carbon |
| Drop Outs | Aluminium straight rear changeable |
| Rear brake passage | External |
| Bottom bracket | BSA, width 68mm |
| Head tube diameter | 1"1/8。 |
| Seat post diameter | 27,2 mm |
| Bottle carrier | 2 |
| Warranty | 5 years pieces 1 year paint and finishing |
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