2009 ロードレーサーロードバイクフレーム roadracer roadbike Frame 予算別 10万円以上 20万円以下

2009年モデルフレーム価格帯別
10万円以下のロードフレーム
10-20万円のロードフレーム
20-30万円のロードフレーム
30-40万円のロードフレーム
40-50万円のロードフレーム
50-60万円のロードフレーム
60万円以上のロードフレーム

2009年モデル
キャノンデール
ビアンキ
ピナレロ
ルック
タイム
デローザ
ビーエムシー
コルナゴ
オルベア
チネリ

ブランド別
カレラ
スペシャライズド
アンカー
ジオス
バッソ
オペラ
ジャイアント
テスタッチ

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特集：クロモリロードバイク

10-20万円のロードバイクフレーム

性能だけを考えればGIANT「FC-TCR ALLIANCE」のように定価￥115,000でレースに参加できそうな高性能を備えたフレームもあります。ただ10万円後半になれば「DEROSA」「BMC」「CERVELO」「CINELLI」などヨーロンパブランドで完成車をあまり販売していないフレームが登場します。完成車のように簡単には手に入らないので同じバイクに乗っている人に対面する事は少なく乗り手の使い方や好みに合ったオリジナルバイクが作れます。これらのフレームでシマノ105コンポを使い完成車を組めば30万円前後になります。

当店オススメ10-20万円のロードバイクフレーム

	機種名	定価	理由	フレーム材質
No.1	DEROSA TEAM 8	￥207,900 在庫分のみ特価中！販売価格￥176,715	シートチューブを延長させたインテグラルタイプシートポストや溶接の奇麗さ、カラーリングやデザインどれをとってもイタリアの名門ブランド「デローザ」らしくこの価格帯ではナンバーワン。走行安定性や高すぎない剛性が誰にでも乗りやすい。	アルミ
No.2	ANCHOR RFX8	￥170,000	ブリジストンアンカーが研究を重ねて日本人に乗りやすいように作った大ヒットロングライド向けフルカーボンバイク「RFX8」が今年フルモデルチェンジ。基本コンセプトは前作と同様ながらフォークのみグレードアップしている。	フルカーボン
No.3	BMC SL01	￥199,500	ハイドロ製法をふんだんに使い今考えられるアルミフレームの究極型ともいえるほどフレーム各部の工作は凝っている。専用のワンキーカーボンポストを採用し今年フルモデルチェンジしたSL01は前作に比べ乗り味が少しマイルドになったような気がします。	アルミ+カーボンバック
No.4	ANCHOR RNC7	￥150,000	スピニングバテッド＆ボーンデザインチューブ等クロモリフレームの最終発展型ともいうべきネオコットに僕も憧れました。クロモリらしいしなやかな乗り味。この性能でしかも日本製であるフレーム価格は実は安い！	クロモリ
No.5	CERVELO S1	￥197,400	昨年のツール優勝バイクを輩出した「サーベロ」バイクの原点ともいうべきフルアルミフレーム。ダウンチューブの幅と薄さはエアロダイナミクスを実践してきたこのブランドならではのデザイン。レースも対応できます。	アルミ