2009 ロードレーサーロードバイクフレーム roadracer roadbike Frame 予算別 20万円以上 30万円以下

2009年ロードレーサーフレーム 20-30万円

2009年モデルフレーム価格帯別
10万円以下のロードフレーム
10-20万円のロードフレーム
20-30万円のロードフレーム
30-40万円のロードフレーム
40-50万円のロードフレーム
50-60万円のロードフレーム
60万円以上のロードフレーム

2009年モデル
キャノンデール
ビアンキ
ピナレロ
ルック
タイム
デローザ
ビーエムシー
コルナゴ
オルベア
チネリ

ブランド別
カレラ
スペシャライズド
アンカー
ジオス
バッソ
オペラ
ジャイアント
テスタッチ

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特集：クロモリロードバイク

20-30万円のロードバイクフレーム

各ロードブランドのミドルレンジクラスに位置するこの価格帯のフレームは完成車で販売している40万円前後の価格帯に使われているものとほぼ同グレードとなります。しかしそもそも完成車販売をあえてしていないブランドのフレームもあります。TOPグレードではないまだお手頃な価格のフレームをベースにして予算に合ったコンポを使い、好みのハンドルやホイールをセレクトして完成車を組めますので自由度があり、当店ではこの価格帯のフレームで作る完成車が完成車販売と同じぐらいの人気があります。

当店オススメ20-30万円のロードバイクフレーム

	機種名	定価	理由	フレーム材質
SPECIAL	FP3	定価設定無し、販売価格￥238,500	FP3の性能はかなり凄いです。発売を待たれている方も多いのではないでしょうか？元々完成車販売しかしていないFP3のフレームセットが1台限定で入荷しました。カラーはレッドでサイズは515mmです。振動減衰性能やフレーム剛性や加速感等フレーム単体30万円以上で販売していても「きっと普通に売れる」そんな高性能を持っています。	フルカーボン
No.1	TIME EDGE PLUSE	￥278,000 在庫分のみ決算特価中！販売価格￥250,200	そもそもレベルが高い「TIMEカーボン」の中でこのバイクは下から一番下に位置します。同社の上位機種と同じ性能とまではいかないけど中級者向けに作られているのか上位のレースグレードバイクに比べるとタイヤの接地感が強く走りに安定感があります。ラッキーなことに08年モデルから約2割も値下げしたフレームで105仕様にすると40万以内で組めるのです。この価格帯では敵無し？！	フルカーボン
No.2	BMC SLX01	￥294,000	2009年も各メーカーからたくさんのロードバイクを発売していますが私個人的には今年一番カッコいいと思っているのはこのバイクです。他に無いフレームの直線的ソリッドなエアロデザインに圧倒され、目立ち度ナンバーワンです。フレームの構成はカーボンとアルミを使ったハイブリッドフレームですが乗り味はフルカーボンバイクと比べ何の遜色もありません。特にレース志向な訳でもなくツーリングにも使えるマルチな感じでで乗りやすいです。	カーボン+アルミ
No.3	CINELLI WILLIN'	￥248,000 在庫分のみ決算特価中！販売価格￥208,320	メディアにほとんど登場しない「CINELLI」の癒し系カーボンバイク。上位機種「Man Machine」とは違いレースユーズを完全に無視したようなしっとりとした乗り味がたまらなくいい感じです。シマノの105で完成車にすれば35万円ぐらいになりますが他にあまり乗っていないで少しお金に余裕のあるツーリングバイクを作るならこんなバイクがもってこい。	フルカーボン
No.4	LOOK 566	￥249,900 15%OFF 特価中！販売価格￥212,415	ブランドやバイクにクセがなくて安心して選べるカーボンの老舗「LOOK」が作ったロングライド用モデル。レースモデルが多い同社の上位モデルとは違いフレーム剛性レベルは低く設定されておりツーリングに最適。前作555よりもさらに振動減衰性能優れているとか。	フルカーボン
No.5	DEROSA NEOPRIMATO	￥271,950 在庫分のみ決算特価中！販売価格￥231,157	フレーム全体にバネ感があるクロモリバイクらしい乗り味です。バネ感とシナリ感が気持ちよいので思わずいつもより大きめの大ギアを踏みたくなるけどスチールフレームなのである程度踏み切れてしまうし脚に疲労が来ても回復が早い。実は当店でもかなり人気があるバイクです。	クロモリ