2009 ロードレーサー　ロードバイク　roadracer　roadbike 予算別 30万円以上　40万円以下

2009年ロードレーサー完成車 30-40万円

2009年モデルキャノンデールビアンキピナレロルックタイムデローザビーエムシーコルナゴオルベアチネリ	ブランド別カレラスペシャライズドアンカージオスバッソオペラジャイアントテスタッチ	2009年モデル完成車価格帯別 15万円以下のロードバイク 15-20万円のロードバイク 20-30万円のロードバイク 30-40万円のロードバイク 40-50万円のロードバイク 50-60万円のロードバイク 60万円以上のロードバイク

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30-40万円のロードバイク

キャノンデールやスペシャライズドといったアメリカブランドの大手は完成車の販売がメインですのでこの価格帯にも何機種かのモデルが設定されていました。3年程前からイタリアを含めヨーロッパを代表する高級ロードブランドがミドルクラスのカーボンバイク完成車を発売するようになりました。それらは各ブランドの独自性をはっきり出しており乗り味にそれぞれ個性があるので、ヨーロッパブランドが培って来た高性能を完成車というかたちで比較的手に入れやすい価格に設定してありますから今でも大変人気があります。完成車にはシマノコンポが使われていることが多くそれが幸いして円高になっても安くならないどころか原材料の値上がりでコンポ価格が上がり2009年モデルの完成車の価格は前年モデルに比べ値上がりか良くて同じぐらいで推移しているようです。2009年モデルで面白い傾向はコンポを付けないフレームセット単体の価格が同じか少し下がっていることです。そのせいか完成車販売していないフレームセットから組むことが出来る40万以内の完成車が多くなったようです。また元来完成車のみで発売されている機種の付属パーツ等から見る絶対的なお買い得感が少なくなってきているようです。つまり「TIME EDGE PLUSE」や「LOOK 566」に代表される30万円以内のフレームセット単体をお店で完成車にしてもメーカー完成車に対しフレーム性能はもちろんのことコストパフォーマンスでもかなり対抗出来る良いバイクが出来るようになります。

当店オススメ30-40万円のロードバイク

	機種名	定価	理由	フレーム材質
No.1	TIME EDGE PLUSE 105完成車	販売価格￥398,000 から	そもそもレベルが高い「TIMEカーボン」の中でこのバイクは下から一番下に位置します。同社の上位機種と同じ性能とまではいかないけど中級者向けに作られているのか上位のレースグレードバイクに比べるとタイヤの接地感が強く走りに安定感があります。ラッキーなことに08年モデルから約2割も値下げしたフレームで105仕様にすると40万以内で組めるのです。この価格帯では敵無し？！	カーボン
No.2	PINARELLO FP3 ULTEGRA	￥378,000	EDGE PLUSEがいなければこのバイクを一番にお勧めしています。FP3の性能はかなり凄いです。45万円ぐらいならこのバイクより優れたモデルがあるかもしれないけどアルテグラSLが付いて37万円以内だったら多分他には勝てる機種がいないような気がします。振動減衰性能やフレーム剛性や加速感等フレーム単体30万円以上で販売していても「きっと普通に売れる」そんな高性能を持っています。	カーボン
No.3	CANNONDALE SIX CARBON 3	￥339,000特価中！販売価格￥271,200	2009年から新発売されたキャノンデールのフルカーボンバイク。フレームのボトムブラケット部はこの価格帯では珍しく高剛性のBB30が採用されておりレース志向の人でもいけそうです。メインコンポはアルテグラSLでコストパフォーマンスも高め。ホイールはマビックのアクシウムレース。	カーボン
No.4	LOOK 566 105完成車	販売価格￥370,000 から	前作555の振動減衰性能を更に高めよりロングライドを快適に走れるように開発されたLOOKのニューモデル。566にはフレームから組める利点がありますので好きなギア構成や体格あったハンドルポジション、用途に応じたホイール等余分なお金をかけないで完成車が組めます。カーボンの老舗ルックのカーボンフレームだけに優等生なのは間違いないはず。	カーボン
No.5	PINARELLO FP3 105	￥325,000	2009年モデルが各メーカーから発表＆発売されてからこのページを作っている3月時点までの間、この価格帯の中で当店の一番人気がこのモデルです。あまりおススメしなくてもこの機種をお客さまがご指名されます。まず見た目のインパクトがカッコ良いのとフレーム性能も高く値段もまだお手頃感があります。コンポが105なのは許せますが、ホイールがイマイチで交換が必要なのと、より快適に乗るためにはハンドル＆ステムやクランク等といったオリジナルパーツを交換する必要がネック？！アルテグラ仕様との価格差も悩ましいところ。	カーボン