全機種完売しました。
オルベアは基本的に対面販売となります。ロード完成車
完成車仕様
| カラー | サイズ | コンポ | ホイール | 完成車重量 | |
| AQUA+AC完成車 | ホワイトブルー ホワイトオレンジ ブラック ブルー |
48,51,54,57,60 | Campagnolo Veloce10S Compact | Mavic Cxp22 | 9.2kg (48サイズ) |
| AQUA CARBON+AC完成車 | ホワイトブルー ホワイトオレンジ ブラック ブルー |
48,51,54,57,60 | Campagnolo Veloce10S Compact | Mavic Akusium | 1500g |
| ONIX+AC完成車 | オレンジ ブルー シルバー |
48,51,54,57,60 | Campagnolo Veloce10S Centaur Compact Crank |
Mavic Akusium | 8.6kg (51サイズ) |
ロードフレーム
全機種完売しました。
LOBULAR+Z50+FCM
(ロブラー50%カーボン)
定価¥186,900
LOBULAR+Z100+FCM
(ロブラー100%カーボン)
定価¥207,900
フレームセット仕様
| カラー | サイズ | フレーム仕様 | フォーク | フレーム単体重量 | |
| AQUA+AC | ホワイトブルー ホワイトオレンジ ブラック ブルー |
48,51,54,57,60 | アルミ | ZICCS AC | 1400g |
| AQUA CARBON+AC | ホワイトブルー ホワイトオレンジ ブラック ブルー |
48,51,54,57,60 | アルミ+Wバックカーボン | ZICCS AC | 1500g |
| LOBULAR+FCM | グレイブラック ブルーホワイト オレンジグレイ |
48,49,50,51,52, 53,54,55,56,57, 58,59,60,61 |
6000系アルミ | ZICCS FCM | 1280g |
| LOBULAR+Z50+FCM | グレイブラック ブルーホワイト オレンジグレイ |
48,49,50,51,52, 53,54,55,56,57, 58,59,60,61 |
6000系アルミ +カーボンバック |
ZICCS FCM | 1250g |
| LOBULAR+Z100+FCM | グレイブラック ブルーホワイト オレンジグレイ |
48,49,50,51,52, 53,54,55,56,57, 58,59,60,61 |
6000系アルミ +ダブルカーボンバック |
ZICCS FCM | 1230g |
| ARIN+FCM | ホワイト グレイ ブルー |
48,49,50,51,52, 53,54,55,56,57, 58,59,60,61 |
スペシャルアルミ | ZICCS FCM | 920g |
| ONIX+AC | オレンジ ブルー シルバー |
48,51,54,57,60 | ONIXカーボン | ZICCS AC | 1250g |
| OPAL+FCM | レッド ブルー オレンジ シルバー |
48,51,54,57,60 | M30カーボン | ZICCS FCM | 1000g |
| ORCA+SL | ブルー グリーン オレンジ シルバー |
48,51,54,57,60 | ORCAカーボン | ZICCS SL | 1000g |
| ORDU | オレンジ ブルー |
51,54,57 | M30カーボン(70%) タイムトライアル |
ORDU | 1250g |
オルベアとは
| スペインのメーカーである「ORBEA」は全てのフレームを自社生産で作っていると言われています。フレームデザイン等に「ヨーロピアン」を残しつつヨーロッパブランドでありながら価格が比較的お手頃なのです。ヨーロッパのプロツアーやツール等で活躍していることでフレーム性能は折り紙付きです。このメーカーのロードフレームの最大の特徴は前後車輪軸を結んだ直線からBBがどれぐらい下にあるかという「ハンガー下がり」が70mmと他メーカーのバイクにくらべてこの値が大きいのです。これは走りにどういう影響を及ぼすかと申しますと重心が低くなるというのと登りでサドルに座ったままのペダリングがスムーズになることがあげられます。よくツーリング車もこのハンガー下がりが大きいのですがこれも言い方が悪いかもしれませんがダラダラ走るのに適しているのです。「ORBEA」のバイクは登りを如何に快適に走れるかを前提に設計されているようですが平地ではツーリング向きとも言えます。「登り登り」と何故にしつこいはスペインでは山が多いのでダンシングなんてやってられないそうです。ということは日本の山や峠にも適しているということですか。 |
フレームのご購入をお考えの方
| ロードレーサーのフレームから完成車を組む場合の金額目安 シマノ カンパニョーロ |
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