2007 ORBEA AQUA 50% CARBON
(オルベア アクアカーボン)

アルミ+カーボンバックロードフレーム

AQUA 50% CARBON
(アクアカーボン)
フレームセット
定価¥124,740が
25%OFFの¥93,555
サイズ/51,54
カラー/レッド、ブラック、ブルー

写真は当店オリジナルシマノ105 (ノーマル or コンパクトクランク)完成車
販売価格 ¥210,000
当店オリジナルシマノTIAGRA(ノーマル or コンパクトクランク)完成車
販売価格 ¥190,000

レッドカラー

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オルベアは基本的に対面販売となります。

バイシクルドットコム(当店)オリジナルのアクアカーボン105完成車(ブラック) 各部のアップ

トップチューブの左右の両端が膨らんでいる、これがハイドロ
溶接跡は実は結構奇麗な仕上げになっているんです。
カーボンバックシートステイとアルミチェーンステイのそれぞれのの曲げで振動吸収としなやか感を出しているようだ。
フレームは本当にスペイン製のような気がして来ている。
ハンドル&ステム&ポストはFSAのアルミ製で統一。
コンポはALLシマノ。ブレーキももちろんShimano 105
クランクはツーリング向きのFC-R600コンパクト 50X34T

アクアカーボンTIAGRA完成車(レッド) 各部のアップ

50%アクアカーボンは良くできている!

2006年モデルはハイドロチューブを使ったアルミ前三角にチェーンステイとシートステイにもカーボンを使った「Wバックカーボン」といういわゆるAQUA 100%CARBONが日本で販売されていました。実はこの100%CARBONに私はあまり良い印象を持っておりませんでした。20万円以下のフルカーボン完成車等にありがちなペダルを踏んだときの「重み」を感じたからです。振動吸収は優れているのですがせっかくのロードバイクの「軽快感や爽快感」が失われていると感じたからです。その前の年2005から2006年にモデル変更されたとき前三角にハイドロチューブをせっかく採用したのにモッタリ感のある「Wバックカーボン」の採用でプラスマイナスゼロになっていると思いました。

2007年モデルのAQUA CARBONはチェーンステイのみがカーボンになっています。実際に試乗しましたが「Wバックカーボン」で感じたモッタリ感は感じず、ハイドロチューブを使っている「カッチリ感」を感じることが出来ました。他のオルベアバイクと同様に振動吸収もかなり良く、AQUA以外のオルベアフレームはほとんどが超軽量の部類に属します。それらには共通して超軽量フレームによくある「反響音」が聞こえるのですがAQUA CARBONはあまり薄いパイプを使っていないことから、音も聞こえないで不安感を感じずにどっしりと安定して走れるのです。ですからツーリング等にはメチャメチャこのバイクは良いと思います。10万円チョットの価格帯でヨーロッパ製のフレームはほとんど手に入らなくなっています。カーボンバック付きでこの価格はかなり魅力的ですよね。

輸入代理店ではこのフレームを使った完成車が発売されています。カンパのミラージュ仕様ですがカンパコンポが新型になり定価が値上げせざるを得ないようになり割安感がなくなったのと、完成車の供給が安定しないので当店でオリジナルの完成車を作る事にしました。組付けがゼロからでき精度が悪いフレームを見つけ易いので安心してご購入下さい。ヨーロッパフレームにつきものの許されない精度のフレームは組み立て時点で全て輸入代理店に交換してもらいます。

バイシクルドットコム(当店)オリジナルのアクアカーボン完成車仕様

Shimano 105(10Speed)完成車 Shimano Tiagra(9Speed)完成車
フレーム フルアルミ ハイドロフォーミング+50%バックカーボン(1600g)
Fフォーク ZICCS AC カーボン(アルミコラム)
コンポーネンツ シマノ105 NORMAL or COMPACT CRANK(20SPEED) シマノ9S NORMAL or COMPACT CRANK(9SPEED)
ホイール ジピエメ or Shimano WH-R500
タイヤ ミシュラン Lition 700X23C
ハンドル+ステム+ポスト FSA OMEGA+FSA OS-190LX+SL-250
サイズ 51、54(スローピング)
カラー ブルー、ブラック、レッド
重量 8.7kg(51サイズ)
販売価格 ¥210,000 ¥190,000

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