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フルモデルチェンジした新型カーボンバイク「ONIX」

全体的な軽さは兄貴分の「ORCA」には劣るものの「ONIXでも良いかな」というのが初印象です。レースやヒルクライムでガシガシ走ろうと思っている方にとっては「ORCA」の絶対的な軽さやレースバイクらしいキビキビ感は必要でしょう。ただレース目的でない人にとってはキビキビ感や絶対的な軽さは必要ではないでしょうしそれらのレース前提の性能はツーリング派にとっては特に重量面で超軽量バイクから（耐久性も含む）「ひ弱さ」を感じ取ってしまうのです。同じカーボンバイクである「ONIX」は「ORCA」程軽くはありません。適度な重量感から「安心感」を感じれるのです。実際に乗り比べてもやっぱりフルモデルチェンジした新型「ONIXでも十分かな」と改めて思いました。ORBEAが中国に建てた新工場で生産される新型「ONIX」のフレーム精度は果たして上がったのか？！

フレーム仕様

フレーム	NEW ONIXカーボン（1250g）
Fフォーク	Carbon AC
シートポスト径	31.6mm
BB	ENG、JIS-68mm

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