完売しました。
ロード完成車
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| #274 Blue/Black | #273 Red/Black | #272 White/Black | |||||
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| ブルー/ブラックの実車 写真のサイズは52です。 |
レッド/ブラックの実車 | ホワイト/ブラックの実車 | |||||
| Galileo(ガリレオ) 定価¥228,900 シマノ105 20Speed+シマノWHR-550 重量/8.7kg(ペダルレス、52サイズ) 完売しました。 |
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こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら
レッド/ブラック各部のアップ
ブルー/ブラック各部のアップ
ピナレロ ガリレオ
| フルカーボンバイクに押されて肩身が狭くなりつつあるのかエントリーユーザー向けの手に入りやすいカーボンバックモデルは価格をジリジリと下げつつあります。2005年モデルのカンパVELOCE付きの完成車で何の不満もなかったのに他ブランドとの競争力を高めるために2006年モデルからアングリルと同様に生産拠点を台湾に移して作られたのがこのガリレオです。まあ2006年モデルからコルナゴ等も完全に下位モデルの生産拠点を海外(台湾、中国)に移すようになりましたからこれが時代の流れなのでしょう。今、時代はカーボンバイク全盛期です。その中であくまでも金属系フレームを発売続けるイタリアンロードの雄である「ピナレロ」はカーボンバックを初めてロードバイクに採用したメーカーでもあります。最近はF4:13やパリカーボンのようにグランフォンド用のカーボンバイクを発売していますがピナレロの主軸はあくまでもカーボンバックでありフルカーボンバイクの普及版でカーボンバックをラインナップ上仕方なく出しているブランドとは一味違うようです(と願う)。11月の時点で全く入荷さえもしていないので試乗ももちろんしていませんからどう変更になったかという乗った感想はわかりませんがスケルトンはそんなに変わってないのですからピナレロの特徴である安定感は継続されるのでしょう。ONDAは見た目はゴツいですがこれが良く振動吸収をします。フレームもトリプルバテッドの7000系アルミになりましから走りは軽快になっていると予想されます。(2005年モデルまでは少し重さを感じましたもんね〜) コンポーネントがカンパからシマノになりましたからパーツのランニングコストを押さえることが出来ますしグレードアップがしやすくなりました。でも何と言ってもシマノコンポだから完成車の本体価格が安くなったのは魅力的です。しかも上位機種のドグマ等と同じルックスのONDAカーボンはカッコイイッす。 最後に入荷して初めて解ったことですが標準のハンドルはドロップが約150mm、リーチが |
仕様
| GALILEO | |
| 定価 | ¥228,900 |
| カラー | レッド/ブラック、ブルー/ブラック、ホワイト/ブラック |
| サイズ | 50〜62(2cm刻み) 44、46はスローピング |
| フレーム |
トリプルバテッド ALUMINIUM 7000系 |
| Fフォーク |
ONDA CARBON 1 1/8 インテグラル |
| コンポ | シマノ105 20s +コンパクトクランク |
| ホイール | シマノWHR-550 |
| ペダル | なし |
| 重量 | 8.7kg(ペダルレス、52サイズ) |
サイズ表
| ALTEZZA | LUNGHEZZA | INCLINAZIONESEAT TUBE ANGLE | PUNTE FORCELLA-SCATOLA | SCATOLA-FORCELLINO POST. | ALTEZZATERRA | CURVAFORCELLA |
| SEAT-TUBE HIGHT |
TOP-TUBE LENGTH |
GRADI/MM | FORK TO BOTTOM BRACKET |
CHAIN STAY TOBOTTOM BRACKET | BOTTOM BRACKET HIGHT |
FORKRAKE |
| 44 | 51 | 74.56/117.5 | 56.5 | 40.3 | 27.3 | 43 |
| 46SL | 51.5 | 74.50/123.0 | 57.1 | 40.3 | 27.0 | 43 |
| 50 | 52.8 | 74.25/136 | 57.3 | 40.6 | 26.5 | 43 |
| 52 | 54 | 73.65/147 | 58.2 | 40.6 | 26.5 | 43 |
| 54 | 55 | 73.45/154 | 58.3 | 40.7 | 26.5 | 43 |
| 56 | 56.5 | 73.35/161 | 59.2 | 40.8 | 26.5 | 43 |
| 58 | 57.5 | 72.50/174 | 59.4 | 40.9 | 26.8 | 43 |
カンパニョーロ エルゴブレイン(カンパ用サイクルコンピューター)
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