2007年 Pinarello GALILEO
（ピナレロ ガリレオ）
完売しました。
ロード完成車
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| Black/Polish | Blue/Polish | Red/Polish | |||||||||
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| ブラックカラーの実車 | ブルーカラーの実車 | レッドカラーの実車 | GALILEO SPECIAL 下に詳細があります。 |
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| Galileo（ガリレオ） 定価￥234,150 完売しました。 シマノ105 20Speed+ピナレロDUELホイール |
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こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら
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写真は2007年モデルのブルー/ポリッシュカラー各部のアップ
ブルー/ポリッシュカラー各部のアップ（サイズは52です）
ブラック/ポリッシュカラー各部のアップ（サイズは50です）
レッド/ポリッシュカラー各部のアップ（サイズは54です）
GALILEO SPECIAL（バイシクルドットコムオリジナル）
販売価格 ￥234,150
販売価格 ￥320,000
販売価格 ￥281,000
フルクラムのシルバーホイール「RACING 5 EVO」と「RACING 3」を入れた豪華バージョンはハブの回転精度が格段に向上し、もちろん車体も軽量化。シマノクランクと同色のシルバー系のホイールは車体が締まって、見るからに「かなり速そう」な別のバイクのイメージチェンジ！（ピナレロ名車プリンスみたい。）同時に耐パンク性能が高いタイヤ「ミシュラン リチオン」を履くとパンクしにくくなり、シルバーのホイールがより映えます。
サイズ/44SL、46SL、50、52、54、56
カラー/ブルー、レッド、ブラック
ピナレロ ガリレオ
| 2007年モデルのガリレオは2006年モデルからペイント+ポリッシュ仕上げのカラー変更のみ？！フルカーボンバイクに押されて肩身が狭くなりつつあるのかエントリーユーザー向けの手に入りやすいカーボンバックモデルは価格をジリジリと下げつつあります。2005年モデルのカンパVELOCE付きの完成車で何の不満もなかったのに他ブランドとの競争力を高めるために2006年モデルからアングリルと同様に生産拠点を台湾に移して作られたのがこのガリレオです。まあ2006年モデルからコルナゴ等も完全に下位モデルの生産拠点を海外（台湾、中国）に移すようになりましたからこれが時代の流れなのでしょう。今、時代はカーボンバイク全盛期です。その中であくまでも金属系フレームを発売続けるイタリアンロードの雄である「ピナレロ」はカーボンバックを初めてロードバイクに採用したメーカーでもあります。最近はF４：13やパリカーボンのようにグランフォンド用のカーボンバイクを発売していますがピナレロの主軸はあくまでもカーボンバックでありフルカーボンバイクの普及版でカーボンバックをラインナップ上仕方なく出しているブランドとは一味違うようです（と願う）。11月の時点で全く入荷さえもしていないので試乗ももちろんしていませんからどう変更になったかという乗った感想はわかりませんがスケルトンはそんなに変わってないのですからピナレロの特徴である安定感は継続されるのでしょう。ONDAは見た目はゴツいですがこれが良く振動吸収をします。フレームもトリプルバテッドの7000系アルミになりましから走りは軽快になっていると予想されます。（2005年モデルまでは少し重さを感じましたもんね〜） コンポーネントがカンパからシマノになりましたからパーツのランニングコストを押さえることが出来ますしグレードアップがしやすくなりました。でも何と言ってもシマノコンポだから完成車の本体価格が安くなったのは魅力的です。しかも上位機種のドグマ等と同じルックスのONDAカーボンはカッコイイッす。 最後に入荷して初めて解ったことですが標準のハンドルはドロップが約150mm、リーチが |
仕様
| 2007 pinarello galileo | |
| 定価 | ￥234,150 |
| カラー | レッド/ポリッシュ、ブルー/ポリッシュ、ブラック/ポリッシュ |
| サイズ | 50〜62（2cm刻み） 44、46はスローピング |
| フレーム |
7005-T6アルミ+ONDAカーボンバック |
| Fフォーク |
ONDA CARBON 1 1/8 インテグラル |
| コンポ | シマノ105 20s +MOstアルミコンパクトクランク |
| ホイール | ピナレロ DUELホイール |
| ペダル | なし |
| 重量 | 8.6kg（ペダルレス、52サイズ） |
サイズ表
| ALTEZZA | LUNGHEZZA | INCLINAZIONESEAT TUBE ANGLE | PUNTE FORCELLA-SCATOLA | SCATOLA-FORCELLINO POST. | ALTEZZATERRA | CURVAFORCELLA | |
| SEAT-TUBE HIGHT |
TOP-TUBE LENGTH |
GRADI/MM | FORK TO BOTTOM BRACKET |
CHAIN STAY TOBOTTOM BRACKET | BOTTOM BRACKET HIGHT |
FORKRAKE | ステム長 |
| 44SL | 51 | 74.56/117.5 | 56.5 | 40.3 | 27.3 | 43 | |
| 46SL | 51.5 | 74.50/123.0 | 57.1 | 40.3 | 27.0 | 43 | |
| 50 | 52.8 | 74.25/136 | 57.3 | 40.6 | 26.5 | 43 | 100mm |
| 52 | 54 | 73.65/147 | 58.2 | 40.6 | 26.5 | 43 | 110mm |
| 54 | 55 | 73.45/154 | 58.3 | 40.7 | 26.5 | 43 | 110mm |
| 56 | 56.5 | 73.35/161 | 59.2 | 40.8 | 26.5 | 43 | |
| 58 | 57.5 | 72.50/174 | 59.4 | 40.9 | 26.8 | 43 |
フレームサイズのおおよその目安
（付属のハンドルとステムをそのまま使うか交換するかでもサイズは若干異なります）
| 44SL | 46SL | 50 | 52 | 54 | 56 |
| -165cm | 163-170cm | 168-173cm | 172-176cm | 175-180cm | 180cm- |