2009年 PINARELLO FP6 Carbon
(ピナレロ エフピーシックス カーボン）
ピナレロは対面販売となります。
カーボンロード完成車/フレーム
FP6 CARBON Frame Set
定価￥430,000
30HM3Kカーボンフレーム
サイズ/42.5SL、45SL、50、51.5、53、54、55
カラー/ホワイト、ブルー、レッド
定価￥430,000
30HM3Kカーボンフレーム
サイズ/42.5SL、45SL、50、51.5、53、54、55
カラー/ホワイト、ブルー、レッド
FP6 CARBON SOE LIMITED EDITION
シマノ7800 Dura Ace 完成車
定価￥567,000
サイズ/42.5SL、45SL、50、51.5、53、54、55
カラー/ホワイト、オレンジ
完成車重量/約7.4kg（54サイズ）
FP6 CARBON 7900 Dura Ace
シマノ7900 Dura Ace 完成車定価￥680,000
サイズ/42.5SL、45SL、50、51.5、53、54、55
カラー/ホワイト、ネイキッド
こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら
在庫、納期、販売価格はお問い合わせ下さい。
お問い合わせ、ご質問に便利な注文フォームをご用意しました。
当店はピナレロバイクをこのような状態で組立、調整しています。
ホワイトカラー各部のアップ
フレームには30HM3Kカーボンを使用
Mostカーボンハンドルとステムの組み合わせ
パリカーボンゆずりのフレームデザイン
ONDAフォーク
ONDAカーボンバック
適度な剛性感のチェーンステイ
キビキビしているが過度な剛性感はないBBまわり
意外？とキチンと変速したMostカーボンクランク
レッドカラー各部のアップ
30HM3Kカーボンを使用しています。
フレームデザインは「Paris FP Carbon」と全く同じようです。同じ型を使っている？
メインコンポはシマノDura Aceで、ハンドル＆ステム＆ポストはピナレロオリジナルの「Most」カーボンパーツを使います。
カーボンバックはピナレロバイクお馴染みの「ONDA Carbon」
見ためは「Pari FP Carbon」にかなり似ているが！
| 2009年モデルのピナレロのバイクの中で個人的に一番欲しいのは実はこの「FP6」です。ロングライド対応モデルではあるけれどどちらかとは言えばレースモデルのイメージが強い「Paris FP Carbon」をベースにして、もっとロングライド志向キャラクターを強めたのがこの「FP6」です。「Pari FP Carbon」と全く同じフレームの型を用いながらカーボン素材を46HM3Kから30HM3Kへと少しだけグレードダウンさせています。カーボンの弾性率が下がったので重量はほんの少しだけ増えましたが乗り味はより快適になっているようです。名車「パリカーボン」の後継モデルである「FP6」は乗り味もかなり「パリカーボン」に似ています。プリンスカーボンのような過剰な剛性感はいらないし、「FP3」や「FP5」では物足りない、という人にはお勧めのバイクです。確かに乗りやすいですが「FP3」や「FP5」はロングライド志向に振りすぎている感じがありますので「FP6」と実際に乗り比べてみるとキレがいまいちないように感じられ、どことなくモッサリしているようです。ですから「FP6」は「プリンスカーボン」と「FP3」「FP5」の丁度真ん中ぐらいの同じぐらいに位置するキャラクターのようです。2009年からは完成車とフレームセットも販売されますから選択が広がり少しは買いやすくなったのではと思います。そういえばバリカーボンのフレームが発売された当時、定価がこのFP6と同じ43万円ぐらいだったと記憶しております。バリカーボンを振り返ると「発売したときにGETしておけば良かったのに」と値上げを繰り返し最終的には50万円越えたあとで後悔された方は私を含めてたくさんおられるはず。でもバリカーボン発売当初の値段と「FP6」がほぼ同じ価格帯になるのは何かメーカーの意図が感じられて…。FP6はパリカーボンと同じ型ですからデザインが古くそれが逆に最新のピナレロのFP3やプリンスみたいにド派手ではないから好感が持てます。これって私だけですか。 |
スペック
| FP6 SOE Limited Edition | FP6 7900 Dura Ace | |
| フレームマテリアル | 30HM3K（30t グレード・ハイモジュラス・ユニディレクショナル・カーボンファイバー3K） | |
| フロントフォーク | ONDA カーボン30HM3K | |
| バック | ONDA カーボン30HM3K | |
| メインコンポ | シマノ・7800デュラエース | シマノ・7900デュラエース |
| クランクセット | MOst LINX-CE カーボン コンパクト | |
| ハンドル | MOst XYLON AL カーボン TEAM EDITION | |
| ステム | MOst TIGER MAX 3K カーボンラップド | |
| サドル | MOst LEOPARD | |
| シートポスト | MOst TAIL-MAX 3K フルカーボン | |
| ホィール | MOst PANTHER CX（実測重量：Ｆ/655gr、R/805gr） | |
| タイヤ | CONTINENTAL PINARELLO EDITION | |
| 完成車重量 | 約7.4kg（54サイズ） | |
※仕様の細部については予告なく変更になる場合があります。
サイズ表
| シートチューブ | トップチューブ | シートアングルI/後退 | フロントセンター | リアセンター | BBハイト | オフセット | ヘッドアングル | ヘッドチューブ |
| 42.5SL | 500 | 74.50/113 | 562 | 405 | 270 | 43 | 70.00 | 115 |
| 45SL | 515 | 74.42/119 | 572 | 405 | 270 | 43 | 71.00 | 120 |
| 50 | 525 | 74.30/134 | 578 | 405 | 265 | 43 | 71.50 | 130 |
| 51.5 | 535 | 73.45/144 | 578 | 407 | 265 | 43 | 71.50 | 135 |
| 53 | 545 | 73.45/148 | 584 | 407 | 265 | 43 | 72.30 | 153 |
| 54 | 550 | 73.50/153 | 588 | 407 | 265 | 43 | 72.50 | 160 |
| 55 | 560 | 73.50/156 | 597 | 407 | 265 | 43 | 73.00 | 168 |
在庫、販売価格はお問い合わせ下さい。
お問い合わせ、ご質問に便利な注文フォームをご用意しました。