2008年モデルよりスペシャライズド製品は全て対面販売となります。
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フルカーボンロードバイク完成車


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クイックステップカラー各部のアップ
ゲロルシュタイナーカラー各部のアップ
新設計された「ターマック」
| 新しくなったスペシャライズドのTARMACシリーズの乗り味が気になってメーカーから試乗車を借りました。11rカーボンの「TARMAC SL2」、10rカーボンの「TARMAC SL」、8rの「TARMAC PRO」、そしてこの6rカーボンの「TARMAC COMP」です。スペシャライズドのフルカーボンフレームは4種類に分かれています。その全てを乗り比べたのですが、フロントフォークがしっかりしていることでの走行安定性や優れた振動減衰性能は4種類全てに共通した乗り味です。何が違うか?軽さとフレーム剛性感なのです。軽さは付属しているパーツが異なるためはっきりとわかりませんでした。ただ剛性感は決定的に違いました。完全に4種類分かれています。「TARMAC SL2」と「TARMAC SL」はS-WORKの名に恥じないレーシな乗り味でシャキシャキしていて良いのですが剛性が高すぎるように思います。これは個人の脚力の問題(これがほとんど?)もあるのでしょうが「TARMAC SL」はまだましな方で「TARMAC SL2」にいたっては今まで遭遇したことのない高い剛性感でした。8rと6rはかなり近いようですが少しだけ8rの方が剛性感があるようでした。さんざん試乗してもう一度乗りたくなるのは6rの「TARMAC COMP」だったのです。結果的にこの4種類の中で剛性感が一番低い6rの「TARMAC COMP」が好印象になってしまった理由は他の3種類のカーボンフレームのレベルが私個人には高過ぎたということです。ほぼ同じジオメトリーをカーボンの剛性を変えることで4種類のフレームを作る「スペシャライズドのカーボンバイク」は素材の性能やコンセプトを変えることなく「剛性感」という点だけで乗り手のレベルにあったバイクを選択できるということをあらためて理解することができました。またレースを目指さない人にはこの「TARMAC COMP」か「TARMAC ELITE」で十分だとも思いました。フレーム単体で欲しい人やもう少しだけ剛性感が上がっても大丈夫な中級者ライダーには少し軽量な8rのシリーズでも良いのでかも?私個人的には6rの剛性感のまま、街乗りにはWH-RS10を使い遠出用にEURUSクラスのチョイ軽量ホイールを入れてWH-RS10の鈍足感を解消しにいく、後々はフルアルテグラ化して、そういう方向が良いです。でも登りを考えると初めから付いている11-28Tのスプロケは捨てがたい。 |
スペック
| TARMAC COMP COMPACT | |
| FRAME | Specialized FACT 6r carbon, triple monocoque construction, compact race design |
| FORK | Specialized FACT carbon fork; carbon legs and steerer |
| HEADSET | Specialized Mindset Plus, 1 1/8" integrated threadless, cartridge sealed bearings, alloy 20mm cone w/ one 10mm and two 5mm alloy spacers |
| STEM | Specialized Pro-Set lightweight stem, 3D forged alloy, 4-bolt 31.8mm bar clamp, 4- position adjustable |
| HANDLEBARS | Specialized Expert, 6061 alloy, short-reach drop, ergonomic top shaping, 31.8mm |
| TAPE | Body Geometry Bar Phat, cork ribbon w/ 2.5mm gel padding |
| BRAKE | Shimano 105 |
| LEVERS | Shimano 105, 10-speed STI, flight deck compatible |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano 105, braze-on clamp, bottom pull |
| REAR DERAILLEUR | Shimano Ultegra, short cage |
| CASSETTE FREEWHEEL | SRAM OG-1070, 10-speed 11-28t |
| CHAIN | Shimano 105, 10-speed |
| CRANKSET | Shimano R600, Hollowtech II 2-piece compact crankset 50x34T |
| BOTTOM BRACKET | Shimano 105, Hollowtech II |
| PEDALS | Composite body test ride pedals |
| RIMS | Shimano RS-10 |
| FRONT HUB | Shimano RS-10 |
| SPOKES | Shimano RS-10 |
| TIRE | Specialized Mondo Pro, 700x23C, aramid bead, 120TPI, Flak Jacket |
| SADDLE | Body Geometry Toup? Team, super light foam, carbon reinforced base, microfiber cover |
| SEAT POST | Specialized Pave FACT carbon w/ Zertz insert, 27.2mm |
| COLOR | ゲロルシュタイナー、 クイックステップ |
| SIZE | 49、52、54、56 |
| WEIGHT | 8.1kg(49サイズ) |
ジオメトリー
| Size | 49 | 52 | 54 | 56 |
| Seat-Tube Length, B-B Center to Top | 460mm | 490mm | 510mm | 530mm |
| Top-Tube Length, Horizontal | 518mm | 537mm | 548mm | 565mm |
| B-B Drop | 71.5mm | 71.5mm | 69mm | 69mm |
| Chain-Stay Length | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm |
| Seat-Tube Angle | 75.5° | 74° | 73.5° | 73.25° |
| Head-Tube Angle | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° |
| Fork Rake | 45mm | 45mm | 45mm | 43mm |
| Trail | 62mm | 57mm | 57mm | 56mm |
| Front-Center | 576mm | 576mm | 583mm | 591mm |
| Wheelbase | 970mm | 970mm | 978mm | 986mm |
| Stand-Over Height | 730mm | 754mm | 777mm | 800mm |
| Head-Tube Length | 100mm | 120mm | 145mm | 170mm |
| Handle-Bar Width | 400mm | 400mm | 420mm | 420mm |
| Stem Length | 75mm | 90mm | 100mm | 100mm |
| Crank Length | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm |
| Seat-Post Length | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm |
おおよその適正サイズ
| SIZE | 49 | 52 | 54 | 56 |
| 適正身長cm | 162-168 | 169-174 | 175-179 | 180-185 |