2006 TIME VX EDGE
（タイム ブイエックス エッジ）
完売しました。
ロードフレーム
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VX EDGE 定価￥302,400 フレーム+フォーク+シートピラー+ステム |
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完成車参考販売価格
シマノ105コンポ+WH-R560ホイール ￥374,684 シマノULTEGRAコンポ+WH-R600ホイール ￥413,805 シマノDura Aceコンポ+WH-7801ホイール ￥461,769 |
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XXSサイズが入荷しました。店頭展示中です。
各部のアップ
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| ベクトランが編み込まれたアバン スティッフフォーク | 全体に細身のフレームでも剛性が必要な箇所は太く、しなりが必要な箇所は細くデザインされています。実は全てのパイプが非円形をしています。 | ||||
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| 応力分析から生まれた左右非対称チェーンステイ | オーバーサイズクランプのカーボンステム、カーボンポスト、クイックヘッド付きの価格は、実は割安？ | ||||
完成車の写真
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| どうです！レーシーさの中に繊細さや気品を感じます。 | |||
同一価格帯NO.1の実力
| タイムのグレードを上から並べるとVXRS、VXR、VXS、VX EDGEって順番になりますが、なんで「EDGE」なのでしょう？名前がイカン！「エッジ」って！何か仲間はずれのような、「レーシンググレードには入れません！」的で「入門用」なイメージがこの機種名では感じれてしまう。まあ、タイムの中では入門用かもしれませんけどフレーム性能はかなり高いんです。世の中に発売されている数多くの30万円定価のフレームのなかで、ステムとカーボンピラー付きでこの定価￥302,400と同じレベルのフレーム性能を持つカーボンバイクがあれば教えて欲しいものです。ホントそれ程凄いのです。
フロントライト（軽い）のハンドリング、踏み出しの軽さ、無いと言う訳ではないが路面のコツコツ感を切る振動吸収性、とどこを取っても 「VXRレプリカ」ともいわれるこの「VX EDGE」、お金を「フレームにかけるか？」「ホイールにかけるか？」で選ばれてもOKです。20万円差は大きいと！？では、1つ上のグレード「VXS」比べたら10万円のひらきがありますが「このVX EDGEでも十分」とキット？思わせてくれます。 |
サイズ表
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当店オリジナル完成車仕様表
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フレームセット
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105完成車
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アルテグラ完成車
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Dura Ace 完成車 | |
| 定価 |
￥302,400
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| 参考販売価格 |
￥374,684
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￥413,805
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￥461,769
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| カラー |
ブラック
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| サイズ |
XXS,XS,S,M,L,XL
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| フレーム |
HRカーボン＆ベクトラン
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| Fフォーク |
TIME アバンスティフ
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| コンポ |
シマノ105 10S
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シマノアルテグラ10S
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シマノDura Ace 10S | |
| ホイール |
シマノ WH-R550
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シマノ WH-R600
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シマノ WH-7801 | |
| ハンドル/ステム |
NITTO 153STI/DIXNA
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| サドル |
Sella Italia XO
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| タイヤ |
Panaracer Stradius Elite Lite 700X23C
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| 重量 | ||||
フレームのご購入をお考えの方
| ロードレーサーのフレームから完成車を組む場合の金額目安 シマノ カンパニョーロ |
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