2006 Jamis DAKAR XC COMP
（ジェイミス　ダカール　エックスシー　コンプ）

2007年モデルはこちら

入荷しました。

各部のアップ

自然な感じがこのバイクの特徴？！

2006年モデルの「DAKAR XC COMP」は2年ぶりに新しいフレームデザインとなりました。カタログの写真ではわかりにくかったのですが、ダウンチューブとBBの溶接箇所が大胆な形に変更されました。リンクも変更され、チェーンステイもカーボンバックの「DAKAR XC EXPERT」と同じ形（DAKAR XC COMPはアルミバックですが）になりました。乗りくらべての大きな違いは体感できなかったのですがフレームの左側？から見れば「迫力あるバイク」になった事は間違いありません。とあまり「インパクトに欠けるコメント」と思われるでしょう、でもそのインパクトに欠ける「あまりにも普通なところ」がこのバイク特徴であると改めて試乗して感じたのです。フルサスのマウンテンバイクはロードレーサーやクロスバイクとの差別化をはかる為に舗装路以外の「ダート」で如何にバイクの性能を発揮出来るか？ということがクローズアップされます。マウンテンバイクですから当然のことなのですが、その「ダート用のバイク」を舗装路に使うと「どうか？」が欠けているようです。トレイルやシングルトラックを快適に走るバイク、トラクションをかけてダートをグイグイ登るバイク、下りをガンガン攻めれるバイク等ダートで高性能で優秀なフルサスバイクはボチボチあります。しかしこれらのバイクはダート走行を前提に作られているので舗装路では「オーバースペック」なのです。つまり舗装路では「走りが重くなる」傾向があります。「DAKAR XC COMP」というフルサスMTBはリアタイヤにもの凄くトラクションがかかるバイクでもなく、ストローク量（90mm)が沢山ある訳では無いです。ただペダリングロスのしにくいプロペダル機能が付いたリアサスユニット「FOX FLOAT R」を持っているだけの比較的軽量なフルサスMTBなのです。つまり過剰に高性能ではない為に「軽い走行感」と元々持っている「癖の無いハンドリング」が重なって実に「ナチュラル」に感じます。こんな自然な感じで乗れるフルサスMTBは意外と少ないように思います。そのうちの1台がこの「DAKAR XC COMP」です。「漕ぎの軽さ」や「素直なハンドリング」は普段乗る舗装路やダートでも絶対に誰にでも乗り易くなります。「フルサスMTBで全てのシチュエーション（ダートから舗装路まで）をこなす」そんなときはこの「DAKAR XC COMP」しかありません。それこそがこのバイクの最大の特徴です。

フレーム	7005トリプルバテッド FOX FLOAT R Pro Pedal
フロント フォーク	Manitou R7 COMP with rebound adjust100mm travel
ホイール	Mavic XM117 discリム シマノDeoreハブ
タイヤ	Hutchinson Buldog Airlight 26×2.1,wire bead
コンポ	SRAM X-9,Trigger-shift,27-speed
ブレーキ	Avid juicy 5（油圧ディスク）
ペダル	SPDペダル
重量	13.4kg

サイズ表

	SIZE / 適正身長 [cm]（）内はギリギリOK
DAKARシリーズ	15	17	19
	(159-)165-170(-174)	(167-)170-175(-182)	(173-)175-180(-188)

当店はジェイミス公認店です。

	実は当店は「日本初」の 「JAMIS スペシャルオーソライズドディーラー」に認定されています。 JAMISは当店でお買い求めいただくと安心です。 左は認定証です。