クロモリ（スチール、鉄）フレームのMTBバイクコーナー
2005年版
最新！2007年版はこちら |
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JAMIS DAKOTA XC 定価￥208,950 完売しました |
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| LOUIS GARNEAU LGS-XC INIT 定価 ￥89,250 完売しました |
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| 2004 JAMIS DRAGON 定価￥481,950 完売しました |
LOUIS GARNEAU LGS-XC DRIVE 定価￥257,250 完売しました |
Panasonic B-OSM1 （i-P.O.Sシステム） 定価￥105,000 完売しました |
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| LOUIS GARNEAU LGS-XC GRAVEL 定価￥173,250 完売しました KONA EXPLOSIF KONA LAVA DOME |
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| ROCKYMOUNTAIN BLIZZARD 定価￥336,000 完売しました ROCKYMOUNTAIN |
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| 当店ではクロモリフレームに「お客さまのご希望で」 このような処理を行なっております。 （ご注文の際にお申し付け下さい。） クロモリフレームの内部コーティング |
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2005 クロモリMTBの解説
| さて、主なブランドにラインナップされているクロモリフレームのマウンテンバイクをあげてみました！ クロモリフレームの特性は語るとものすごく長くなりますのでこちらは時間のあるときに読んでいただくとして、それぞれのバイクの「微妙な違い」を説明させていただきます。おもしろいのはJAMIS以外のブランド、ROCKYMOUNTAIN、LOUIS GARNEAU、KONAは全て「カナダ」のブランドであるということです。しかも厳密に言えばLOUIS GARNEAUは日本国内プロデュースですから、純粋な「カナダ」ブランドのバイクはROCKYMOUNTAINとKONAのみということになります。実はこれが重要で、カナダ（アメリカ）等の大陸ではガレ場のような比較的整備されていないダート走行や、山がなだらかなので下り等の走行スピードが速いこと８ある程度の激しさ）を想定してバイクを作るため、バイクに少し「下り系」の要素を入れています。 それは「100mmストローク」と長めのフロントサスでギャップをひらい、フレームの「ヘッドアングルを寝かす」ことで速いスピードでも車体を安定させ、それを「アップ気味のハンドル」で操る、こういうスタイルにバイクが設計されているのです。 一方、JAMISのDAKOTA XCやLOUIS GARNEAUの3種はフロントサスが80mmストロークと短めで、ヘッドアングルも立ち気味で、ハンドルもライズの少ないストレートハンドルになっています。 浮きやすいフロントホイールを押さえこみながら登るのに短いフロントサスやストレートハンドルは適していますし、シングルトラックでの切り返しはハンドリングがクイックになるようにヘッドアングルはたっている方が取り回しがしやすい。まさにこれが日本の普通の山にあるダート（登りは急でシングルトラックが多い）で取扱い易いようにバイクが設計されているのです。ただ、これらのバイクは登りはいいのですがハンドル位置が低く設定されてありますので前傾姿勢をある程度は覚悟しないといけません。ですから前傾姿勢を嫌われるが「クロモリMTBバイクには乗りたい」という方でしたら前者の「カナダ」ブランド（ROCKYMOUNTAIN、KONA）に乗られるのもいいと思います。 まずはジェイミスです。2005年に日本国内で発売されるクロモリフレームのラインナップはこちら1機種になってしまいました。 JAMIS DAKOTA XC: シフター、前後ディレイラー、からカセット、チェーンまでもXTを使用し、ディスクブレーキも採用！ はっきり言って「本当に」いい自転車です。 2004 JAMIS DRAGON: 2004年モデルは17インチしかラインナップされないが、フルXTRのブレーキもXTRディスク！ Cross Maxまで搭載しています。これ以上良いクロモリMTBはない？！ちなみに重量は10.4kg カナダのロッキーマウンテンもず〜とクロモリフレームを発売し続けています。カラーデザインにどこか 「気品」を漂わせています！フロントサスが長めでフレームのスローピングがきつい！（脚付性が良い） ROCKY MOUNTAIN HAMMER ROCKY MOUNTAIN BLIZZARD さて、次にLOUIS GARNEAUですが・・・ |