最近チラホラ聞きますが、プレイバイクって何なんですか？

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今回は「プレイバイク」についてですか・・・うーん、なかなかムズイっすねー。
「プレイバイク」って定義が有って無いようなモンですんで。
ま、イメージを持っていただくためにちょっと考えてみましょうかネ。
まず、「プレイバイク」ってどんなコトするバイクなの？といいますと、

1.意味も無く 階段を下る
2.意味も無く ウイリーの練習をする
3.意味も無く 歩道の段差でジャンプする

といった感じですかねっ！ヘンなコトして遊ぶので、ひっくり返っても安心にと、頑丈なのが特徴の一つです。
私も最近、通勤は「プレイバイク」系のバイクで通勤してますが、途中で階段や河原で遊びながら走って来れるのがとても楽しいんデスよねー！スピードは遅いけど。
んでもって、例を上げてみますと・・・

KONA SHRED
定価￥86,100
限定特価中！		 KONA STUFF
定価￥119,700
限定特価中！		 Canondale CHASE 2
定価\177,450
GT Chucker 2.0
定価\47,040		 GT Ruckus 3.0
定価\94,250		 SPECOALIZED P2
定価￥134,400
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でさらにバイク別の特徴をチェック！

っと、こんな感じですね！
なんとなく「プレイバイク」っていうモノが解ってもらえますでしょうか？
KONAのSHREDやSTUFFは「つや消し」なのが特徴で、カラーは割とめずらしい色使いで面白いです。
ちなみに最初に日本で「プレイバイク」系を出して来たのは何を隠そうこの「KONA」なのです！人をバカにしたようなロゴの割にバイクの出来は確実で、ムダの無い角パイプの使い方・完成車メーカーなのにフロントギヤを2枚にしてバッシュガード（ギヤを破損から守る外側のブ厚い鉄板）を採用・クランク軸にはオーソドックスなシマノ製でなく特殊な規格（ISIS）で超！壊れない部品を採用・そしてフロントフォークにMARZOCCHI製を採用と、現在の「プレイバイク」の流行はすべて「KONA」から来たと言っても過言では有りませんねっ。それから非常に珍しい「XSサイズ」をラインナップしてくれてます。この「XSサイズ」は13インチと恐ろしく小さく、身長が小さい人や女性にでも乗りやすいのはもちろん、ダートジャンプ専門のライダーがコントロールしやすいからと、身長がたとえ170以上有ってもワザと「XSサイズ」を選ぶ人もいるのですねー。
そういえば話はそれますケド、昔から私の手持ちのバイク、どれか1台はKONAのバイクなんですよねー。
個人的には超お気に入りのブランドです。あんま売れないけど（笑）。

そして以外に良かったのがSPECIALIZEDの「P 2」！「プレイバイク」系はアウトローなブランドを選ぶのが「通」と思い込んでるワタシには正直眼中に無いモデルでしたが、スノーボードやってるお客さんが「オレはショーン・パーマが好きなんだっ!!」という理由だけでSPECIALIZEDを買って帰ったんですが、こいつがスゴイ!!なんと前後ホイールはナット止め！思いきってます（笑）。（あ、ペグは付きませんからね）そしてヘッドパーツやサドルにBMXのパーツを流用したりと、さらにフレーム表面の凸凹仕上げ（なんて言うんでしょうねコレ）が意味も無くイケてます。あ、一番渋いのは「SPECIALIZED」のロゴが小さく目立たなくなってくれたトコかな（笑）。

レア度で高いのはCanondaleのCHASE！お値段高いケド、Made In U.S.Aで手作りだし当然か！？

あとGTのRuckusなんかも有りますが、こいつはとても惜しい！非常に惜しいっ！！
GTのBMXレーサーは私も好きです！

最後に「プレイバイク」を選ぶ注意点としては、
●ディスクブレーキは有るにこしたことは無い！
　（ハードなライディングをする程、ホイールはあっけなくホテトチップスの用に曲がります。）
　（そんなときディスクブレーキなら取りあえずは安心！）
　（ま、ホントに初めての人はイキナリホイール曲げるほど凄いコトはしないでしょうが。）
●フロントフォークに注意！
　（MarzocchiのフロントフォークでDirt Jumperシリーズはマジでスプリング硬いです!）
　（実際、気の効いたKONAはSTUFFには「Drop Offフォーク」を選んでくれてます。）
　（「Drop Offフォーク」はとてもソフトでスムーズなサスペンションフォークですよ。軽いし。）

でさらにバイク別の特徴をチェック！

マウンテンで遊べっ!! ◆河原の土手でポン！
 ◆歩道でポン！
 ◆里山でポン！
 ◆大泉でポン！

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当店はこのような状態で組立、調整、発送しています。

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