cannondale SuperSix EVO(キャノンデール スーパーシックスエボ) 5 105 Di2完成車 2026年モデル
cannondale SUPERSIX EVOは第五世代にフルモデルチェンジしました！
フレームの形状の角が取れ、ヘッドチューブは新UCIルールに対応し、よりエアロな形状へ。
スタックは短くなり、より深い前傾姿勢がとれるようになっています。
トップチューブのスロープは従来より少し大きくなり、その分シートチューブは短くなり、より幅広い人が乗っていただけるジオメトリになりました。
ディレイラーハンガーはUDH、BBはJIS規格になってます。
またサイズ展開では51サイズが廃止され、50と52サイズが展開されます。
より細かなサイズ展開になり、より細かくポジション出しできるようになりました。
ケーブルの内装方式は1世代前と同様に三角形のコラムを使ったデルタコラム方式です。
今作からは、さらに軽量化が進み、Std-Modのフレームは重量855g(52サイズ実測値)、フォークは430gになっています。
コンポは電動コンポ専用設計になり、従来モデルにあったダウンチューブのジャンクションを埋め込む穴も廃止。スマートセンス埋め込みの穴も廃止されています。
Std-Modはサードグレードという位置づけにはなりますが、形状・剛性はLAB71と同じ、軽さと乗り心地がLAB71と異なります。その為、非常にコスパの良いグレードと言えます。
商品画像
Frame SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated cable
routing, 12×142 thru-axle, BSA 68mm threaded
BB, flat mount disc, integrated seat binder, UDH
Fork SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated
crown race, 12x100mm thru-axle, flat
mount disc, internal routing, 1-1/8” to
1-1/4” Delta steerer, 55mm offset
Rims Vision SC45 I23, carbon, 23mm
inner width, 45mm depth
Hubs Vision, centerlock, (F) 12x100mm,
(R) Vision, 12x142mm
Spokes 2:1 aero bladed direct pull
Tires Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready
Crank Shimano 105 7100, 50/34: 165mm
(48-50cm), 170mm (52-54cm)
Bottom Bracket Shimano BB-RS500, BSA 68
Chain Shimano 105, 12-speed
Rear Cogs Shimano 105 R7100, 11-34, 12-speed
Front Derailleur Shimano 105 Di2 R7170
Rear Derailleur Shimano 105 Di2 R7150, 12-speed
Shifters Shimano 105 Di2 R7170, wireless, 2×12-speed
Handlebar Vision Trimax Carbon Aero: 380mm
Grips Cannondale Bar Tape, 3.5mm
Stem Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°:
90mm (48-52cm), 100mm (54cm)
Headset Integrated, 1-1/8” – 1-1/4”
Brakes Shimano 105 R7170 hydraulic disc,
160/160mm CL700 rotors
Brake Levers Shimano 105 Di2 R7170 hydraulic disc
Saddle Fizik Vento Antares R7, 140mm
Seatpost Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 0mm offset
Sizes 48, 50, 52, 54
Color 1 Cashmere (CAS)
Color 2 Raw (RAW)
Extras Tubeless valves, Shimano EC300 charging
connector, Conceal Stem accessory mount
定価：(税込)￥750,000 → 早期予約特典あり！～3/22！