今日はPanasonic ORDER SYSTEMのチタンバイクに試乗してきました。

週に何度も走りに来る場所で走ると、バイクの特徴が分かりやすいです。
今日乗ったのはFRTD05！

極太パイプをダウンチューブに採用したチタンバイクです。

480サイズのチタンフレームに105カーボンホイールと105コンポをアセンブルして、重量8.6kgくらいでした。

ダウンチューブがデカい！
カットサンプルを見た事がありますが、壁面は薄いです。

場所によっては強化されてます。

負荷がかる所だけ厚く、そうでない所は薄く作る構造。

乗ってきました。

まず乗り心地。
微振動はフレームがカットしてくれます。
「バイ～ン」となります。
ただ、アスファルトの割れ等の上を走った時の突き上げは割とダイレクトに拾います。

平坦な道や緩斜面の登りで強く踏み込んだ時は、反発が強く、反発を活かして踏んで行くと伸びがとても良い感じです。
急な上り坂ではケイデンスが要求されます。
急な登りで低ケイデンス・高トルクで踏んでしまうとBB付近の撓りが少し嫌な感じ。力が逃げるような印象があります。
撓って伸びてくれるバイクなので、撓りを活かした速度域だと、メチャメチャ気持ち良いです。

ただ、そういう性質のバイクなので、結構脚を使う印象が強かったです。

ある程度速度に乗っている所から、さらに踏んで加速するような局面だと、メチャメチャ速いです。

下り坂も細かな振動はフレームが減退してくれるので、結構安心感があります。

Panasonic(パナソニック) 2025年モデルのページ
ご注文受付中です！

試乗会は12/21(日)までです！
ぜひ乗りに来てください！！

動画でも紹介！
是非チェックしてみてください！