今日は昼過ぎまで店舗で仕事をして、その後に伊丹店へ！
伊丹店で昨日まで試乗会をやってたREACTO 4000に乗せてもらいました！

こんなバイク！
一応年式で言うと2027年モデルになります。
新UCIルールに則った最新のエアロロードバイクです！

正面から見るとこんな感じ。

個性的なヘッドチューブ

正面の幅に対し、横幅は広めです。
かつてのUCIルールだったら1:3までしかダメでしたが、新ルールでこの形状は解禁されました。

私物ホイール＆タイヤを付けます。
700x30mmを使っているのですが、最大32mmまで付けられるこのバイクには余裕です。

ダウンチューブもエアロ

上から見るとこんな感じ。

エアロなシートポストとシートチューブ

ちなみにXS(50)サイズのフレームにBB-TOP 72.5cmでシート高出してこの感じです。
バイクサイズは結構大きいと思ってもらって良いと思います。

バックフォーク周り

実際に試乗させてもらいました。
漕ぎだしはそんなに軽快ではないものの、スピードに乗ると巡行が楽です。
乗り心地も良く、安定感も高く、エアロなので速度維持も容易です。
緩斜面の下りなんかでは、何も頑張ってないのにどんどんスピードが上がります。
CerveloのS5やCOLNAGOのY1RSなどのエアロロードバイクには、こういう傾向があるのですが、40万円台のモデルでこのレベルにエアロなのは凄い時代だなと思いました。

登りは決して軽快ではないのですが、それでもバイクの剛性は高いので、しっかりと登ってくれます。

そして下り坂！
ここがこのバイクの本領発揮です。
平地巡行の時にも感じた安定感のある走りが下り坂でも活きてくるので、安心して下れます。

このバイクの形状や、出た当初の海外のインプレなどを読むと、剛性モリモリの玄人向けバイクなのかな？？とも思ってたのですが。。。

そういう側面もあるにしても、
単独で平地中心の長い距離をある程度の速度で巡行したい人たちにもお勧めできると思います。
たとえば、琵琶湖１週をソロでやりたい人だとか、そういう人にもお勧めできる懐の深いバイクだと感じました。

REACTO 4000 105完成車
定価：(税込)￥429,000　→　 お問合せください

店舗で実車見られます！ぜひ見に来てください！
また、近日店頭で試乗車も作る予定です。できたらまた書きます。
さらに、今回の試乗車は、今週末のけいはんなクリテにも持ち込まれる予定だそうで、ご興味ある方で、お近くにお住まいの方は、ぜひけいはんなクリテの会場にも行ってみてください！

動画でも紹介！
是非チェックしてみてください！