今日はミズタニ自転車さんの展示会に寄せていただきました。
シマノの新製品の展示があったので紹介！

まずこれ！
新ULTEGRAペダルです。
DuraAceの方は店舗に入荷済みなのですが、ULTEGRAは初便がまだです。

DuraAceは4万円くらいするのに対し、ULTEGRAは比較的リーズナブル。
重量もメチャ軽いです。

薄い！

スタックを低くして、ペダルのダイレクト感を高めているとの事。

ちなみにこれが新クリート。
前後の調整幅をなくしています。

こっちは前後の調整幅を持たせたタイプ。
昔のSIDIなど、クリート取付位置がつま先に近いモデルなどは、こっちのタイプの方が最適な場所にクリートを取り付けられます。

DEOREはフルモデルチェンジ！
先行してDi2が出ましたが、機械式も出てきました。
これは４ピストンのキャリパー

こっちはレバー。
新しくなった低粘度オイルを使います。

ちなみに、これが先日当店で取付を行った際に使ったシマノ純正の低粘度オイル。
分かりやすいように色が変えられていて、低粘度の方はオレンジがかってます。
通常のオイルはピンク。
レバーの引きはメチャメチャ軽かったです。

ちなみにJキットの前後(左右)セットで53,000円くらいです。
(左右レバー＋前後キャリパー＋オイルホース＋ネジ類)

これはDEOREのリアメカ。

RE-M6200です。
1x12sのSGS仕様になります。

こっちもDEOREのメカですが、こっちは品番がRD-M7200になります。
同じく1x12s SGS仕様ですが、品番からもわかる通りSLXの後継です。
現在SLXシリーズが無くなったので、DEOREでSLXグレードまでカバーしてます。

6200系は従来のスタビライザーがある構造で、7200系はスタビライザーを排除しつつ、チェーンテンションを高めたタイプになります。
現行のMTB用Di2と同じ構造との事。

ちなみに、写真撮り忘れましたが、XTの機械式リアメカも出ていて、シマノはまだまだ機械式変速機を大事にしてくれている印象です。

動画でも紹介しています。
併せて是非チェックしてみてください！