マルイさんの展示会に寄せていただきました。
そんな展示会場で見てきた商品を紹介！

まずこれ！
DT SWISSからグラベル系のホイールを組むのに良さそうなリムが登場。

最近、Stan’sのCRESTリムが欠品しているので、良いな～と。
ただ、もともとクロカン用のリムなのでタイヤは700x47mm～を想定してます。

アシンメトリックデザインです。

次にMAXXIS

ハイエンド軽量タイヤのハイロードSLに30mmが登場です。

最近のタイヤ幅、太目が人気ですね。

次にグラベルタイヤ！
これもどんんどん太くなってます。

ヤスリ目のレセプター。

当店のMERIDAの試乗車が履いているので、ご来店いただければ試乗できますよ！

これはランブラー。
定番です。
次に使おうと思っていたグラベルタイヤ。
700x50mmが追加です。

こんなブロックパターン

こっちはリーヴァー。700x50mmが追加になってます。

これのセンターの細かいブロックが思いのほか深くしっかりしているので、当初私物タイヤはランブラーにしようとしていましたが、リーヴァーを発注してきました。

高速クロカン用のタイヤをグラベルカテゴリーに落とし込んだのがこのASPEN STとの事。

ただ、700x55mmしか展開が無いモデルです。

これはエルゴンの新しいバーテープ！
さっき見たら入荷時期は未定でした。

これが中々良さそうでした。
ゲル入りで3mm厚。グラベル系に良さそうな所に持ってきて、アースカラーやかわいらしいカラーが展開されているのがうれしい！
今度私物バイクの消耗品パーツとブレーキオイルの交換するのですが、その時にバーテープはこれにしたかったものの、まだ無いのなら止む無し。

これはお相撲さんのホーン

スモウ

森の仲間たち。
この手のホーン、クロスバイクなどに使われるハンドルサイズにしか適合しないのですが、昨今のハンドルにアヒルを取り付ける風潮を加味すると、案外ロード用の31.8mmハンドル用の物を出しても売れるんじゃないかと思うのですよね。

これはギザプロダクツの新しいバーテープ、スウェードです。
モススウェードカラー。

ブラックスウェードはすでに店舗に在庫があったはず。
若干通常のコルクテープより厚みがあり、肌触りも良いです。
昔あったスペシャライズドのルーベテープだったり、キャノンデールが過去に展開していた厚手のテープにも表面の仕上げが似ています。

これはTANGE！
メッキ処理されたヘッドです。

こんな商品。

こっちはアルマイト処理のモデル。

カートリッジベアリング式の物もあるのですね。

こんなのもあります。

これはアルマイト処理をする前に、下処理でポリッシュ加工した物との事。

結構クリスキングやウルフトゥースのヘッドセットでカラー遊びする人が多いですが、バリエーション豊富なので、TANGEも選択肢に加えていただいても良いかもしれません。

本所の展示もありました。
職人が１本１本手作りしてます。

これはTIOGAのバーテープ

これが異次元のグリップとクッション性！

好みは分かれる所だと思いますが、さすがはMTBが強いブランド！

これはJAGWIREのジョウゴ

油圧DISCブレーキのブリーディングに使います。
シマノ純正が白濁した色目なので、この透明なのはうれしいですね。

これはJAGWIREのブレーキホース。
シマノやSRAMの物よりも柔らかく、カラーバリエーションがあるというのが売りの商品です。

ホースの種類は一手なのですが、シマノやSRAMやMAGRAに使えます。
ミネラルオイルもドットオイルもOK
さらにいうと、シマノのBH59もBH90も同じホースでOKという商品です。

断面。
私は可能であればブレーキを作るメーカーの純正のホースを使いたい方ですが、カラー物のホースを使いたい人にはニーズがあるかもしれません。

これはJAGWIREのブリードキット

キャリパーとレバー両方のシリンジを付けるタイプです。

シマノ用の口もありますが、シマノでレバー側にシリンジを付けるのはあまり良くないと思います。
もし使うにしても、まずダイアフラムがあまり強く無いので圧がかからないようにキャリパー側とレバー側のシリンジを同じペースで動かすのと、レバー側からキャリパー側へ圧をかけてオイルを送らないように気をつけないとダメです。(壊れます。)

シマノ用を使うのであれば、キャリパー側にシリンジ、レバー側に先に紹介したジョウゴというやりかたが良いと思います。

と、こんな感じです。

新商品の展示会、行くと色々私物が欲しくなるからダメですね。
しかしタイヤは消耗品なので、無駄遣いではないです（キッパリ

MAXXISのタイヤ、使うのが楽しみです♪