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| マットチェレステ | マットブラック |
| カラー/サイズ | 48 | 53 | 58 |
| マットチェレステ | 完売 | 完売 | 完売 |
| マットブラック | 完売 | 完売 | 完売 |
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CAMALEONTE5（カメレオンテファイブ）各部のアップ実車写真
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| ビアンキのクロスバイク カメレオンテ５です。 | クロスバイクというよりも、コンフォートロードバイクのようなフレーム形状です。 | トップチューブにはカメレオンの絵が描かれていてポップです。 | ビアンキのクロスバイク カメレオンテ５です。 |
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| メインコンポはシマノTiagraを採用しています。 | クランクはFSAのコンパクトクランクです。 | バックフォークはカーボン製です。 | サドルはセラロイヤルのゲルサドルが採用されています。とても柔らかいです。 |
2013 Camaleonte5 Special仕様
（カメレオン5スペシャル）
（写真は2012年モデルのカメレオン4）
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| カメレオン5 スペシャル仕様 | クランク、BBを交換して変速がスムーズになり、ストレスなく快適に走る事が出来ます。 |
スペシャル仕様のクランクを交換するまでの工程
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| 上記の工程が完了してBBを取付けしてからクランクを取付けて完了。 | シマノクランクは回転精度が格段に違い小さいギヤから大きいギヤへの上がり方も全く違います。最初のクランクと比べてギヤがまっすぐに回るだけでも感動します。 |
シマノ純正のTiagraトリプルクランク（FC-4603 50x39x30T）とBB（BB4600）を交換した当店オリジナルのスペシャル仕様車です。純正クランクを使うと変速性能が格段に上がり、ペダルに伝わる嫌な「ゴリゴリ感」が解消します。またBBユニット取り付け時には取り付け部の「BBタップ」と「BBフェイスカット」を当店で行ないますので回転精度や取り付け精度が格段に良くなります。
スペシャル仕様について
この万能クロスバイクにも弱点があります。上でも指摘したとうりクランクがシマノ製ではありません。最初に付いているFSA製のクランクは変速性能、特に小さいギヤから大きいギヤへの変速が良くなく、ギヤの平面性が悪く、ギヤノイズも大きくシマノのクランクに比べるとストレスに感じる事が多いので最初からシマノ製クランクへの交換をお勧めしています。取付けの際に上記のとうりBBタップとフェイスカットを行ないますのでBBまわりの精度も格段にアップするのでまず最初のグレードアップとしていかがでしょうか？
サイズ&ジオメトリー
当店はレパルトコルサショップに認定されています。
スペック
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定番サドル。Fizik ARIONEの ビアンキカラーサドル！！ ARIONE CX K:ium (アリオネシーエックス キウム ビアンキカラー) サイズ：300×135mm 定価：15,225円 |
2012年 ビアンキ使用チームのレプリカジャージ、販売しています！！
自転車パーツコーナー
自転車生活にあったら便利なもの色々
