もとはシクロクロスというバイクでは走れないようなドロンコ道を泥だらけになりながら走り、時にはバイクを担いで走るレース用のバイクなのですが最近はオールラウンドに使えるドロップ付のバイクとしてツーリングから通勤までを1台でこなせるバイクとして人気があります。泥道を走る前提ですのでタイヤとフレームのクリアランスが広いのでかなり太めのタイヤが使用可能です。もちろんスピードを出すにはタイヤ幅を細くすれば良いだけです。他にこのようなシクロクロスバイクの特徴は前三角が他のクロスバイク等に比べて大きくとってあります。これはフレームが担ぎやすいようになっているのですが、実際に車体にまたいだ時に股下（スタンドオーバーハイト）が高い位置にあり、トップチューブも長めなので私は身長172センチなのですがフレームサイズはサイズ50（トップチューブ長53cm)で良いと思います。参考にして下さい。尚、普段乗りにタイヤを28c（又はそれ以下）程度へと細くすればフレームはさすがに軽量なキャノンデールですから予想以上軽快に走ることが出来ます。ただブレーキは非力なカンチブレーキですのでスピード出し過ぎにはくれぐれもご注意を！