バイシクルドットコムMTBトップ>COMMENCAL META5(コメンサル メタファイブ) 2006
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大特価 2006年 COMMENCAL MTB META5
(コメンサル マウンテンバイク メタファイブ)

完売しました。

アルミMTB完成車

 
ホワイト


 
大特価 COMMENCAL META5
定価¥420,000

カラー/ホワイト
サイズ/S

定価の76%OFFで特価販売中!!
販売価格:98,947円

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New組立工程完全版
(繁忙期、当店の納期がなぜ1ヶ月もかかるのか)

こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら

COMMANCAL META5 ホワイトカラー各部のアップ実車写真
コメンサルのフルサスマウンテンバイクMETA5のSサイズ ホワイトカラーです。
ダウチューブはやや太目、トップチューブも大きくスロープしています。
リアのサスペンションです。
リアサスをサイドから見るとこういう感じ。
こちらはFOX製のフロントサスペンションです。
ハンドルはXC用のフラットな物がついています。 22x32x44 の170mmクランクです。
ディレイラーはシマノDeoreLXを装備しています。
ハンドルはTIOGA製で、ダウンヒルに有効なライザータイプのものがついています。
変速レバーはSHIMANO DEOREです。
ステムにはTIOGAのMTB用のモデルがついています。
ブレーキはDISKブレーキ、ハブはシマノDEOREです。
サドルはクッション厚め、やや硬めで座面広めのMTB用のものがついています。



ダートの下り坂で絶大な力を発揮する安定感の高いバイク

●安定感の高いフルサスマウンテンバイク
フロント130mm/リアストローク130mmのオールマウンテンバイク。基本構造はMeta4と同じながらこちらの方がストロークが長い分、サスの懐が深く下りでの安定度が高い。

ダート走行で「登り3」「下り7」の比率で使える状況が一番このバイクの性能を発揮出来るシチュエーションです。複雑なリンク形状に見えますが実はメインのピポットが1個の支点ででリアスイングアームを動かす「シングルピポット形式」です。全てのピポット部にシールドベアリングを使用することでサスの動きが滑らか。スイングアームとリアユニットをつなぐ三角形のリンク部はリアユニットの「プログレッシブ効果」を作る為につけられた補助的な役割を担います。

通常の「直押しシングルピポット形式」とは違い入力がストレートに入り易いのでリアユニットを壊しにくい利点もあります。メインピポットの位置はアウターギアに入れたときにリスイングアームを「積極的に」動かそうとする位置に設定してあります。

こちらも漕げることが前提の「メタ5」ですからアウターとミドルの中間でペダリングとリアサスの動きが最も合うようも設計されているので、インナーギアではキックバック感を多少感じますが、インナーギアの軽さで登りきるような感じとなります。
フレーム側のメインのピポットとBBが冷間鍛造の一体成型となって強固なリアスイングアームとともに高い剛性感を感じることが出来ます。ハンドリングは前後130mmと「META 4」に比べロングストロークとなり「サスユニットのサグ量」が大きくなる分1Gでの沈み込みも多くなるのでハンドリングは「モッタリ」と感じる傾向にあります。
ただ130mmストロークにしては車体重量が比較的軽いので取扱が楽で登りは苦もなく上がり、当然ながら「META 4」より下りでの安定度は「META 5」の方が増します。

自走でダートを登って行き、下りを「ゆっくり」ではなく「ハード」に下るのであればこのバイクがおすすめです。

こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら

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