実際にビアンキのロードレーサーはとても乗り心地が良く、重量は他のメーカーの同クラスよりも若干重いのですがむやみに軽さを追わずにスポーツ自転車本来の乗り心地を追求して行った結果がこのクラスのものにも十分発揮されています。乗り心地と耐久性は他のメーカーより抜きん出てると思います。チェレステ以外のカラーも用意されていますのでビアンキは気になってるけど「あの色がちょっと......」と言う方は要予約です。
尚、今年度はホワイト/チェレステのカラーも入荷しましたのでご注文はお早めにお願いいたします。

シマノの2010年新モデルの6700アルテグラを使っているので快適な変速を楽しむ事が出来ますが、クランクはシマノ製ではありません。これがこの機種の弱点です。最初から上記のスペシャル仕様にしていただければ全く問題はないのですが、コンパクトクランクはアウターとインナーギヤの歯数差が大きくインナーからアウターへはチェーンが上がりにくく、アウターからインナーへはチェーンが内側に落ちやすいという特性があります。ですのでクランク、BBをシマノに交換するだけでスパンスパンと快適にチェーンが上がりアウターからインナーへの落ち方も不安なく変速する事が出来ます。
クランクはシマノ製でなくてもブレーキだけはちゃんとシマノを使ってるところはスゴいと思います。これだけでブレーキの効きの不安はありません。

アルミ+カーボンバックのフレームでアルテグラ/105ミックスのコンポで20万円を切る価格帯のものはなかなかありませんのでかなりのお買い得モデルです。こんなに安くてもちゃんとアルテグラのブレーキも付いているので実際の走行ではかなり安心感があります。それでも安いですから。とにかくこの価格ではクランクを替えてホイールを少し良いものに交換してもあり得ないくらいに優れたコストパフォーマンスを実現していますのでロングライドや少しでもラクに乗りたい方にはとてもお勧めです。