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カーボンロード完成車
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クォータ カルマ 各部のアップ
かなりコストパフォーマンスが高いカーボンバイク
| トライアスリートからロードレースに参加する中級者ライダーまで大変好評を得ているカーボンバイクのカルマが完成車となって登場！高評価を得る理由となった「ハイレベルな加速性能」と「振動吸収性」、その２つの大きな特徴をあわせ持つカーボンモノコックフレームに、メインコンポとして評価の高いミドルグレードのシマノ105、ホイールはフルクラムレーシング7、イタリア・デダ社のハンドル＆ステムをアッセンブルしています。レースからサイクリングまで卓越した性能を発揮するカルマ、その完成されたロードバイクはコストパフォーマンスの高さも魅力です。TOPチューブは細身ながらもヘッドチューブににかけてボリューを出すフレームの各箇所のデザイン＆造形は凝ったつくりになっています。最近までフレーム価格が20万円弱で販売されていたのを考えると完成車の価格はかなりお買い得ではないでしょうか。そりゃ〜これだけコストパフォーマンスが高くてかっこ良ければ「バイクオブザイヤー」も受賞する訳です。 |
仕様
| Fork | カーボンフォーク Integral OverSize オリジナルHP、カーボンシートピラー付き |
| Tube | カーボンモノコック |
| Weight | 1,190g(フレーム単体) |
| Color | カーボンカラー |
| Size | XS（48）、S（50）、M（53）、L（55） C-T |
| メインコンポ | 105コンパクト |
| ホイール | Fulcrum Racing 7 red |
| ハンドル、ステム、ピラー | Deda |
| サドル | サンマルコ |
| タイヤ | ビットリア |
フレームサイズ＆ジオメトリー
|
A
|
B
|
C
|
D
|
G
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| 480 | 525 | 74.5 | 406 | 45 |
| 500 | 525 | 74.5 | 406 | 45 |
| 530 | 535 | 74 | 406 | 45 |
| 550 | 550 | 73.5 | 408 | 45 |
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