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PANASONIC(パナソニック) ロゴ

2015年 PANASONIC FRC08/ORC08
(パナソニック ロードバイク FRC08/ORC08)

2015年モデルが定価の5%OFF!!

パナソニックはセミオーダーです。
全てご注文いただけます。

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Panasonic FRC06(パナソニック RFC06)
FRC08/ORC08


FRC08フレームセット
定価¥129,600~
カラー/セミオーダー フレーム重量:1,920g

ORC08 シマノ105完成車
定価¥243,000~
ORC08 シマノULTEGRA完成車
定価¥286,200
サイズ/セミオーダー

2015年モデルが 5% OFF限定特価中!!
特価価格(フレーム)¥123,120~
特価価格(105)¥230,850~

特価価格(ULTEGRA)¥271,890~

※上記写真は完成車のサンプルです。

 


在庫、納期、販売価格はお問い合わせ下さい。

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New組立工程完全版

こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら

BGフィット 当店はBGフィット対応店です。当店で自転車を買われた方には特典あり!!詳細はこちら!!

 



90年代欧州レースを席巻した、パナソニックバイクの直系モデル。

「速いマシンは美しい」モータースポーツ界でよく使われるこの言葉こそORC08にふさわしい。バイクの美しさはバランスが取れていることを意味するからだ。焼入れ温度まで特注したプレステージチューブ、応力解析により設計された3Dリッジラグを採用。それは高剛性・軽さ・しなやかな乗り味を同時に実現し“均整の取れた美しさを” 獲得する。パリ・ルーベやツールの厳しい闘いから手に入れた“グッドバランス。”その経験を受け継いだ直系モデルの高性能をぜひ味わっていただきたい。

このORC08、実際に試乗したのですが、クロモリフレームながらレース志向な印象を持ちました。クロモリフレームといえば、乗心地が良く、しなるというイメージを持ちがちですが、このフレームは少し違います。
まず漕ぎ出しですがペダルの踏み込みをしっかりと推進力に変換してくれます。あまりフレームはしならないので、しっかりと踏みこんでもパワーロスは小さく、加速が軽いです。

スプリントをかける時もしなって伸びるというよりかは、キビキビっと踏んだ分だけ加速してくれます。上り坂で自転車を振ってダンシングする際もキビキビと動いてくれるので、良いカーボンバイクほどではないにしても、脚を無駄に使いにくい印象です。下り坂の走りに大きな癖は無く、コントロール性も上々で、急制動をかけてもしっかりと反応してくれます。

特段地面からの突き上げをフレームが良く吸収してくれているという印象は感じませんでしたが、乗心地にトゲはなく、長時間乗っても疲れそうな感じではありませんでした。自転車として良くバランスがとれていて、癖が少なく、クロモリバイクをスポーティーに乗りこなしたい人におススメです。この性能でフレーム12万円台は安いと思います。


マテリアル Cr-Mo MODEL
完成車質量(フレームサイズ)
9.4kg ORC08 1 / 105 (550mmサイズ)
フレーム単体質量(フレームサイズ)
1,920g(550mmサイズ)
フレーム サイズ
460~630mm(10mm刻み)
トップチューブ
PRESTIGE Φ28.6 t0.7/0.5/0.8
ダウンチューブ
PRESTIGE Φ31.8 t0.9/0.6/0.9
シートチューブ
PRESTIGE Φ28.6 t0.7/0.5/0.8
直付変速台座付(フレームセットのみ台座なし選択あり)
ヘッドチューブ
Cr-Mo Φ31.8. t1.2
チェーンステー
Cr-Mo Φ22.2/11.1 t1.0
シートステー
Cr-Mo Φ14.0/11.1 t0.8
ヘッドパーツ
DURA-ACE HP-7410 JISサイズNJS
ハンガー幅
68mm BC1.37×24(JIS)
接合方式
ヘッド・シート・ハンガーラグ ロストワックス 低温銀ロー付溶接
エンド
ロストワックスストレートドロップエンド、エンド幅130mm
(フレームセットのみショートロードエンドの選択あり)
フロントフォーク
Cr-Mo Φ24.0/13.0 t1.0フルロストワックスラグ JISサイズ
660g(550 mmサイズの時)
ハンドル ハンドルバー
NITTO Mod185 シャロータイプ クランプ径Φ26.0 
W:380/400/420mm(芯幅) ドロップ140mm リーチ82mm
ハンドルステム
NITTO NP クランプ径Φ26.0 60~120mm(10mm刻み)
バーテープ
ソフトバーテープ(GEL付) ブラック or ホワイト or ブラウン
シート サドル
VELO VL-1133(ノーマル) or VL-2105(ワイド) or VL-1221(クラシック)
シートポスト
NITTO S65 Φ27.2 L=250mm
シートバンド
シートピン(M6×P1.0 スペアシートピン1個付)
付属品
ベル(バンド止め)、リフレクター、1600mmロングワイヤー錠、
5・6mm六角アーレンキー、LEDバッテリーランプ(Panasonic SKL131)
フレームセット付属品
フロントフォーク、ヘッドパーツ、シートピン(M6×P1.0 スペアシートピン1個付)、グリス
備考 装着可能タイヤサイズ
700×26C
フロントディレーラー形式
直付(フレームセットで台座なし選択の時Φ28.6ハンド)・ダウンルートタイプ

 

ジオメトリ

Panasonic(パナソニック) ジオメトリ

Panasonic(パナソニック) FRC06 ジオメトリ


サイズ表

Panasonic(パナソニック) サイズ表


スペック(105完成車)

ORC08 / 105 CHOICE

マテリアル Cr-Mo MODEL
ホイール タイヤ Panaracer RACE L Evo2 700×23C (WO) FV
リム シマノ WH-RS21(BLACK) or WH-9000-C24-CL
スポーク シマノ WH-RS21(BLACK) or WH-9000-C24-CL
ハブ シマノ WH-RS21(BLACK) or WH-9000-C24-CL
ドライブ
トレイン
フロントディレーラー シマノ 105 FD-5800-F(SILVER) 直付タイプ
リヤディレーラー シマノ 105 RD-5800 SS (SILVER)
シフトレバー シマノ 105 ST-5800 (SILVER)
STIデュアルコントロールレバー
ギヤクランク シマノ 105 FC-5800 (SILVER)
52×36T 165mm or 170mm or 175mm
ハンガー シマノ 105 SM-BBR60
フリーホイール

シマノ 105 CS-5800 11×12×13×14×15×17×19×21×23×25×28T

チェーン シマノ CN-HG600-11
ペダル シマノ SPD-SL PD-R550 (GREY) (ペダルリフレクターSM-PD65付)
or ペダルなし
ブレーキ アーチ シマノ 105 BR-5800 (SILVER)
レバー シマノ 105 ST-5800 (SILVER)
STIデュアルコントロールレバー



スペック(ULTEGRA完成車)

ORC08 / ULTEGRA CHOICE
マテリアル Cr-Mo MODEL
ホイール タイヤ Panaracer RACE L Evo2 700×23C (WO) FV
リム シマノ WH-RS21(BLACK) or WH-9000-C24-CL
スポーク シマノ WH-RS21(BLACK) or WH-9000-C24-CL
ハブ シマノ WH-RS21(BLACK) or WH-9000-C24-CL
ドライブ
トレイン
フロントディレーラー シマノ ULTEGRA FD-6800-F 直付タイプ
リヤディレーラー シマノ ULTEGRA RD-6800 SS
シフトレバー シマノ ULTEGRA ST-6800
STIデュアルコントロールレバー
ギヤクランク シマノ ULTEGRA FC-6800
52×36T 165mm or 170mm or 175mm
ハンガー シマノ ULTEGRA SM-BBR60
フリーホイール シマノ ULTEGRA CS-6800 11×12×13×14×15×17×19×21×23×25×28T
チェーン シマノ CN-HG700-11
ペダル シマノ SPD-SL PD-6800 (ペダルリフレクターSM-PD63付) or ペダルなし
ブレーキ アーチ シマノ ULTEGRA BR-6800
レバー シマノ ULTEGRA ST-6800
STIデュアルコントロールレバー



こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら

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